• 2021年自主高端品牌銷量盤點，誰才是國產(chǎn)車的“高端之光”？

  這些年，國產(chǎn)汽車蓬勃發(fā)展，技術(shù)和工藝都日漸成熟，與此同時也有越來越多的車企還是嘗試高端化，自主高端品牌如雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)，高端化儼

• 加速合資板塊資產(chǎn)剝離，東風(fēng)汽車將發(fā)力自主品牌

  東風(fēng)汽車集團(tuán)正在加速合資板塊資產(chǎn)的剝離。繼2021年9月8日，以每股16 65歐元的價格出售3610萬股StellantisNV股份，1月21日，東風(fēng)汽車集團(tuán)再次

• 政策推崇新能源汽車解除限購，北京何時行動

  新能源汽車一直是國家大力推崇的方向，希望借助政策推動讓中國的新能源汽車彎道超車。一方面是通過財務(wù)補貼推動，一方面是希望通過不限購的方

• 吉利、雷諾“結(jié)親”成功！首款車型2024年投產(chǎn)

  近日，經(jīng)官方確認(rèn)，吉利控股集團(tuán)將成為雷諾三星汽車的戰(zhàn)略合作伙伴。吉利將授權(quán)雷諾使用領(lǐng)先的模塊化架構(gòu)（CMA）和先進(jìn)的混合動力總成技術(shù)（雷

• 連工資都快要發(fā)不出來，團(tuán)車網(wǎng)還要造車？

  造一輛電動汽車難不難？如果只是簡單的組裝、整合，所有的核心部件都做采購的話，其實也沒有非常難，如果資金充足，又有懂行的人，一兩年就能

• 不依賴合資品牌，長安汽車2021年銷量突破120萬臺

  2022年1月10日，重慶長安汽車股份有限公司公布了自己2021年12月份產(chǎn)、銷數(shù)據(jù)?？梢钥吹?，2021年的總銷量為2300530臺，同比增長14 82%，連續(xù)兩

• 用時205天，嵐圖汽車第10000輛量產(chǎn)車下線

  [資訊-牛車網(wǎng)]1月21日訊，嵐圖汽車第10000輛量產(chǎn)車在嵐圖4 0數(shù)字工廠正式下線。從2021年6月30日嵐圖FREE首輛量產(chǎn)車下線，到2022年1月21日，嵐

• 比亞迪加入漲價陣營 分析人士：近期終端或現(xiàn)越漲越買

  財聯(lián)社（長沙，記者吳蔚玲）訊，1月21日長沙、武漢等多地比亞迪經(jīng)銷商表示將于年后上調(diào)全系列車型價格。同日晚間，比亞迪官方宣布將于2月1日起

• 工信部：對智能網(wǎng)聯(lián)汽車、冰雪裝備等產(chǎn)業(yè)加大培育力度

  【工信部：對智能網(wǎng)聯(lián)汽車、冰雪裝備等產(chǎn)業(yè)加大培育力度】財聯(lián)社1月20日電，工信部新聞發(fā)言人羅俊杰20日表示，抓住春節(jié)、元宵等傳統(tǒng)佳節(jié)消費旺

• 寧德時代入局“換電”，車企陷入兩難？

  【導(dǎo)語：全球第一的電池巨頭，正式殺入了換電市場。這意味著，寧德時代想建立自己的落地標(biāo)準(zhǔn)，從而提高自己在電動車產(chǎn)業(yè)鏈的話語權(quán)。車企想要

• 新能源跑達(dá)喀爾？RS Q e-tron：我跑完感覺不錯！

  提到賽車運動人們或許會第一時間想到賽車比戰(zhàn)斗機還難駕馭且賽事?lián)]金如土的F1一級方程式大獎賽，或許會想到各種奇葩彎角以及在泥土道路上貼地

• 第三代大眾途觀假想圖曝光，外觀圓潤，或在2024年推出

  1月23日，外媒發(fā)布了一組第三代大眾途觀的推測插圖，也就是假想圖，這些插圖由JeanFrancoisHubert SB-Medien為CarScoops創(chuàng)作，與大眾汽車無關(guān)