Uber CEO科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)表示，Uber打算在圣地亞哥使用無人機送餐。
在公司的Uber Elevate大會上，用無人機配送漢堡，是科斯羅薩西提到的諸多話題之一。他還稱，Uber目前是全球最大的食品配送公司。據(jù)了解，一般訂餐送達的時間在5到30分鐘之間。
雖然科斯羅薩西在去年加入Uber時曾對飛行汽車項目持懷疑態(tài)度，不過現(xiàn)在看來他最終還是接受并愿意支持這一未來計劃。“Uber不能僅局限于汽車，”他說，“更多的是關于移動。”
該服務周三聯(lián)邦政府通過的廣泛商業(yè)測試項目的一部分。近日，美國交通運輸部選擇了10個州、本地政府，以及包括Alphabet、聯(lián)邦快遞、英特爾集團、高通和Uber等在內的少數(shù)公司，共同合作測試商業(yè)無人機。
Uber本身并沒有制造飛行汽車。該公司正和其他企業(yè)，也包括NASA和美國陸軍等政府機構合作，以期望在2020年開始測試飛行汽車項目。
即便飛行汽車能實現(xiàn)，離真正運載乘客還有很長一段時間。但是關于飛行汽車的話題，給深陷自動駕駛汽車項目困境的Uber帶來了出路。自三月份在亞利桑那州坦佩市發(fā)生無人車撞死行人的事故以來，Uber的無人車測試工作一直未有進展。
周三時，科斯羅薩西說他希望，國家運輸安全委員會完成調查后，Uber可以在“未來幾個月內”恢復無人車測試。他說，公司正全力配合委員會的調查。
科斯羅薩西接著也不忘挖苦特斯拉，他說“我們不會在調查結果出來之前，發(fā)布任何相關推特。”意指特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克針對調查機構采取的激進態(tài)度。
此外，中國共享單車風潮也延燒到Uber。上個月Uber剛收購了Jump Bikes。該業(yè)務面臨著不少競爭，數(shù)家風投投資的創(chuàng)業(yè)公司在各個城市也提供單車和摩托車租賃的相似服務。
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