(相關(guān)資料圖)
通訊員 黃立鈉?鮑宜靜?科技日報實習(xí)記者?駱香茹
記者從中國航天科技集團六院801所（以下簡稱801所）獲悉，風(fēng)云三號G星已于4月18日上午8時順利完成星箭分離后的首次軌道控制任務(wù)，成功變軌進入預(yù)定軌道。該所自主研制的930升網(wǎng)式全管理表面張力貯箱性能穩(wěn)定，確保了此次精確入軌，實現(xiàn)在軌應(yīng)用。這也是目前國內(nèi)最大容積的網(wǎng)式全管理表面張力貯箱，可攜帶超過700公斤的推進劑。
據(jù)介紹，該貯箱是801所為風(fēng)云三號G星專門定制的新研產(chǎn)品。風(fēng)云三號G星作為我國首顆主動降水測量衛(wèi)星，實現(xiàn)了氣象觀測從“被動看”到“主動探”的跨越，這也意味著它的軌道機動與姿態(tài)調(diào)整將更加頻繁——而“運動幅度”和“運動量”的增加，對為其在軌持續(xù)供應(yīng)燃料的貯箱提出了更高的要求。
為了滿足衛(wèi)星在軌全生命周期內(nèi)全向機動的任務(wù)需求，801所研制團隊大膽突破網(wǎng)式全管理表面張力貯箱在容積和尺寸上的壁壘，在進行輕質(zhì)化設(shè)計的同時，通過改進連接結(jié)構(gòu)、提高推進劑流動通道剛度等手段，補齊了大尺寸內(nèi)芯結(jié)構(gòu)抗力學(xué)環(huán)境較差的短板；通過改善地面試驗驗證流程，破解了大尺寸內(nèi)芯管理能力全程驗證難的問題。攻關(guān)團隊在保障產(chǎn)品力學(xué)穩(wěn)定性與在軌運行的可靠性基礎(chǔ)上，擴大了貯箱容積，控制了“體重”，成功拓寬了表面張力貯箱對在軌任務(wù)環(huán)境的適應(yīng)范圍，為風(fēng)云三號G星的長期自主活動保駕護航。
責任編輯：
