其實(shí)從今年上海車(chē)展以及剛剛過(guò)去的廣州車(chē)展就可以看出，目前各大汽車(chē)廠(chǎng)商都在新能源板塊內(nèi)集中發(fā)力。與此同時(shí)，在政策和營(yíng)銷(xiāo)雙重帶動(dòng)下，消費(fèi)者對(duì)于新能源車(chē)的接受度也在逐漸提升，早些年成立的新勢(shì)力車(chē)企都在今年創(chuàng)下了歷史交付記錄。對(duì)應(yīng)到乘用車(chē)市場(chǎng)也是如此，11月新能源銷(xiāo)量達(dá)到37.8%，同比增長(zhǎng)122.3%，環(huán)比增長(zhǎng)19.4%，而伴隨著銷(xiāo)量增長(zhǎng)，榜單上的車(chē)企格局也出現(xiàn)了變化，接下來(lái)就來(lái)看看有哪些品牌登上了榜單前10名。
NO.1：比亞迪汽車(chē)
銷(xiāo)量：90142輛
如果說(shuō)從傳統(tǒng)燃油車(chē)轉(zhuǎn)型到新能源汽車(chē)的車(chē)企中哪一家速度最快，那毫無(wú)疑問(wèn)非比亞迪莫屬，在11月，比亞迪一共銷(xiāo)售了97242輛車(chē)，其中90142輛是新能源汽車(chē)，儼然可以將它歸類(lèi)到新能源車(chē)企。比亞迪之所以可以在一年時(shí)間內(nèi)做到如此大的增長(zhǎng)幅度，離不開(kāi)年初推出的DM-i系列產(chǎn)品，超低的油耗以及良好的駕駛質(zhì)感，再配合親民的售價(jià)，爆款已然成為現(xiàn)實(shí)。
NO.2：上汽通用五菱
銷(xiāo)量：44157輛
之前已經(jīng)說(shuō)過(guò)很多次了，五菱上榜主要是依靠宏光MINI EV在市場(chǎng)上的強(qiáng)勢(shì)發(fā)揮，用極低的售價(jià)解決了很大一部分人的出行問(wèn)題。如今五菱在嘗到甜頭后不斷細(xì)分這條產(chǎn)品線(xiàn)，推出配置更高的馬卡龍版本，多彩的車(chē)身配色主打女性消費(fèi)者。
NO.3：特斯拉
銷(xiāo)量：31732輛
由于上海超級(jí)工廠(chǎng)新增了出口業(yè)務(wù)，所以現(xiàn)在特斯拉的銷(xiāo)量基本是一個(gè)月底下一個(gè)越高的規(guī)律。自從今年Model Y上市之后，年中又推出后驅(qū)版，把價(jià)格成功壓到30萬(wàn)以?xún)?nèi)，引得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者一頓猛嗆。從現(xiàn)在的銷(xiāo)量組成比例來(lái)看，Model Y已經(jīng)代替原來(lái)的Model 3，成為特斯拉最受歡迎的產(chǎn)品。
NO.4：長(zhǎng)城歐拉
銷(xiāo)量：15710輛
主打女性消費(fèi)市場(chǎng)的歐拉品牌在11月獲得了15710輛的銷(xiāo)量，其中好貓車(chē)型占比最大，達(dá)到8855輛。不過(guò)歐拉最近涉嫌虛假宣傳而被央視點(diǎn)名批評(píng)，投訴榜也是高居第一，官方宣傳采用八核高通芯片，商品車(chē)卻是四核芯片，這引起了消費(fèi)者很大的不滿(mǎn)。
NO.5：小鵬
銷(xiāo)量：15613輛
今年無(wú)疑是小鵬騰飛的一年，在與蔚來(lái)、理想的對(duì)決中多次占據(jù)上風(fēng)，成為新勢(shì)力陣營(yíng)的NO.1。豐富的車(chē)型是小鵬取勝的原因之一，G3i、P5、P7覆蓋了消費(fèi)者最常接觸的價(jià)位。此外，這次廣州車(chē)展上小鵬發(fā)布了最新的G9，新車(chē)定位于中大型SUV，支持800V高壓充電，如果價(jià)格合適，這款車(chē)又將是一款爆品。
NO.6：廣汽埃安
銷(xiāo)量：15035輛
廣汽埃安11月銷(xiāo)量達(dá)到15035輛，AION S在今年進(jìn)行中期改款，產(chǎn)品力有了進(jìn)一步提升，脫離網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)走向大眾化是它的第一要?jiǎng)?wù)，而今年上市的AION Y憑借著超高的性?xún)r(jià)比以及實(shí)用的車(chē)內(nèi)空間打動(dòng)了消費(fèi)者，今年以來(lái)累計(jì)交付量成功突破2.2萬(wàn)輛，成為埃安品牌又一銷(xiāo)量支柱。
NO.7：奇瑞汽車(chē)
銷(xiāo)量：14482輛
奇瑞汽車(chē)目前最拿得出手的產(chǎn)品就是小螞蟻了，不錯(cuò)的價(jià)格配上300公里的續(xù)航，性?xún)r(jià)比可圈可點(diǎn)。而最近推出的QQ冰淇淋也公布了預(yù)售價(jià)，與宏光MINI EV幾乎一樣的價(jià)格讓消費(fèi)者又多出了一個(gè)選擇。
NO.8：理想汽車(chē)
銷(xiāo)量：13485輛
盡管品牌旗下只有一款車(chē)，但理想ONE在11月交出了13485輛的成績(jī)單，不僅刷新了自己的歷史交付記錄，并且還成為第一輛30萬(wàn)以上交付量破萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)SUV。不得不說(shuō)，理想ONE這套增程式動(dòng)力真是直戳消費(fèi)者購(gòu)車(chē)痛點(diǎn)，不僅可以能充電，而且還沒(méi)有續(xù)航焦慮。
NO.9：吉利汽車(chē)
銷(xiāo)量：12620輛
吉利汽車(chē)新能源汽車(chē)給人的印象主要是帝豪EV網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，盡管旗下有著多款新能源車(chē)型，但基本都是從燃油版車(chē)型基礎(chǔ)上修改而來(lái)。不過(guò)極客品牌的出現(xiàn)有望扭轉(zhuǎn)目前吉利汽車(chē)在新能源市場(chǎng)上的地位。
NO.10：上汽大眾
銷(xiāo)量：11986輛
經(jīng)過(guò)了大半年時(shí)間鋪墊之后，如今大眾的ID系列可以說(shuō)漸入佳境，市場(chǎng)表現(xiàn)開(kāi)始趨向回暖。盡管大眾的電動(dòng)車(chē)并不像新勢(shì)力那樣過(guò)分執(zhí)著于性能以及智能化，但這類(lèi)產(chǎn)品所呈現(xiàn)出來(lái)的賣(mài)點(diǎn)就是務(wù)實(shí)，即便是老一輩消費(fèi)者也能在短時(shí)間內(nèi)掌握。
總結(jié)
不可否認(rèn)，新能源汽車(chē)正以迅猛的勢(shì)頭向上沖刺，對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的沖擊也越來(lái)越大，而且具體到車(chē)企方面，自主品牌陣營(yíng)正在逐漸“膨脹”，在體量上已經(jīng)不輸海外車(chē)企。
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