圖/文 羊城晚報(bào)全媒體記者 戚耀琪
在雷神智擎Hi·X混動(dòng)技術(shù)12月24日的“Live開放季”活動(dòng)上，星越L雷神Hi·X一箱油挑戰(zhàn)1300km超長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)活動(dòng)在吉利義烏動(dòng)力基地收官。此挑戰(zhàn)活動(dòng)通過全程公開直播的方式，不僅完成了一箱油挑戰(zhàn)1300km超長(zhǎng)續(xù)航，更跑出了一箱油1426.1km，百公里油耗最低僅3.9L的成績(jī)，創(chuàng)下國內(nèi)混動(dòng)大五座旗艦SUV最低油耗新紀(jì)錄。
與此同時(shí)，12月22-24日，吉利汽車向媒體和用戶首次對(duì)外開放了全新雷神動(dòng)力DHT智能微米工廠，通過云發(fā)布的形式，探秘全球首創(chuàng)的3擋混動(dòng)電驅(qū)——DHT Pro的淬煉之路。
據(jù)介紹，吉利汽車有全路徑智能能源布局，新能源領(lǐng)域軟硬件、三電的全棧自研能力。領(lǐng)先的生產(chǎn)制造和試驗(yàn)?zāi)芰ΑＲ约?，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造與供應(yīng)管理、銷售與服務(wù)等全體系電氣化，構(gòu)建了科技吉利4.0時(shí)代的全面電氣化的“最強(qiáng)體系力”。
此次首次對(duì)外開放的雷神動(dòng)力DHT智能微米工廠，也是科技吉利4.0時(shí)代全面電氣化“最強(qiáng)體系力”的重要組成部分。全新雷神動(dòng)力DHT智能微米工廠，投資數(shù)十億元，一期規(guī)劃年產(chǎn)30萬臺(tái)變速器。自動(dòng)化水平超過了70%，處于行業(yè)一流水平。
據(jù)悉，全新雷神動(dòng)力DHT智能微米工廠采用了微米級(jí)雕刻精度制造和微米級(jí)管理系統(tǒng)，全面對(duì)標(biāo)歐洲豪華車標(biāo)準(zhǔn)。用看不見的“微米級(jí)”追求，實(shí)現(xiàn)比傳統(tǒng)AT變速箱精度高出兩個(gè)精度級(jí)別的制造。煉就了DHT Pro混動(dòng)電驅(qū)35萬公里的耐用品質(zhì)和NVH性能。
據(jù)介紹，每一臺(tái)“神器”的下線，都要經(jīng)過最嚴(yán)的“畢業(yè)考試”，并建立終生檔案。吉利耗資數(shù)億元打造的EOL測(cè)試和閥體測(cè)試兩大測(cè)試體系，可細(xì)致檢查所有功能及NVH表現(xiàn)，檢測(cè)環(huán)節(jié)超過100步，分步參數(shù)多達(dá)685個(gè)，實(shí)現(xiàn)100%全自動(dòng)檢測(cè)，達(dá)成100%合格下線。
本次參與挑戰(zhàn)的10臺(tái)星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版，百公里平均油耗都在4.3L左右，均低于同時(shí)行駛的CR-V混動(dòng)、RAV4混動(dòng)與理想ONE。電和燃油進(jìn)行“無損”高質(zhì)量輸出，使星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版成為可全速域并聯(lián)的混動(dòng)車型，實(shí)現(xiàn)超低油耗和超長(zhǎng)續(xù)航，系統(tǒng)綜合功率180kW，系統(tǒng)綜合扭矩540N·m。
據(jù)悉，星越L 雷神智擎Hi·X油電混動(dòng)版12月25日上午10時(shí)開放了線上限量訂購，同步發(fā)布限時(shí)預(yù)售權(quán)益。(更多新聞資訊，請(qǐng)關(guān)注羊城派 pai.ycwb.com)
來源 | 羊城晚報(bào) 羊城派
責(zé)編 | 張愛麗
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