近日,沃爾沃公布了2021年才華銷(xiāo)量狀況,在剛剛過(guò)去的一年中沃爾沃共計(jì)售出新車(chē)171393輛,同比增長(zhǎng)3.1%。這一增速要明顯低于2020年的7.6%,更不用說(shuō)疫情之前的每年10%左右,顯然下半年的缺芯的問(wèn)題造成了不小的影響。
具體到12月,沃爾沃在中國(guó)大陸共計(jì)售出新車(chē)14622輛,環(huán)比增長(zhǎng)9.05%,同比大降20.8%。這也是整個(gè)下半年下滑的縮影。而在車(chē)型方面XT6依舊是當(dāng)之無(wú)愧的主力,全年銷(xiāo)量達(dá)到65036輛,同比增長(zhǎng)6%,而XC90也有16%的同比增長(zhǎng)。在轎車(chē)陣營(yíng)方面,S60由于終端優(yōu)惠的持續(xù)放大,售出27993輛,同比增長(zhǎng)29%,算得上全年增幅最大的車(chē)型。但月均兩千多輛的銷(xiāo)售量,依舊處于相當(dāng)?shù)偷乃?,難以趕上主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
除此之外,沃爾沃還宣稱(chēng)旗下Recharge車(chē)型銷(xiāo)量高歌猛進(jìn),全球同比增長(zhǎng)63.9%,占全年全球總銷(xiāo)量的27%,創(chuàng)造的歷史新高,當(dāng)然這一比例主要由歐洲市場(chǎng)貢獻(xiàn),在中國(guó)市場(chǎng)顯然沒(méi)有那么多。官方只是聲稱(chēng)Recharge車(chē)型12月同比增長(zhǎng)77%,全年同比勁增96%。在2022年,沃爾沃還將繼續(xù)強(qiáng)化電氣化政策,此前第二款純電動(dòng)車(chē)C40已經(jīng)在廣州車(chē)展亮相,將于今年上市,本來(lái)能有怎樣的表現(xiàn),非常值得期待。
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