力帆借力復(fù)活，新車掛楓葉LOGO！復(fù)制粘貼吉利老車設(shè)計(jì)
別看國內(nèi)汽車市場規(guī)模足夠大，其實(shí)規(guī)模大也意味著競爭非常激烈，最近十幾年時(shí)間就上演了大浪淘金的戲碼。有些名不見經(jīng)傳的自主品牌迅速成長為汽車巨頭，當(dāng)然也有些曾經(jīng)名聲大噪的品牌現(xiàn)在已經(jīng)沒有存在感，比如力帆汽車，當(dāng)私家車剛剛開始普及的時(shí)候，力帆就迅速打造了多款親民產(chǎn)品，雖然早期的車型有點(diǎn)模仿痕跡，但是價(jià)格很有誠意，所以力帆汽車也有過輝煌的銷量戰(zhàn)績，在2006年幾乎就是巔峰，僅僅力帆商標(biāo)的價(jià)值就達(dá)到21億以上。可惜如今力帆汽車幾乎被大家遺忘，也沒有什么新產(chǎn)品值得炫耀了。
眼看著力帆的危機(jī)愈演愈烈，吉利汽車總算出手了，從2018年和2019年巨額虧損之后，到2020年力帆集團(tuán)算是徹底兜不住了，總體負(fù)債166億破產(chǎn)重整，吉利集團(tuán)入局，打算盤活力帆的汽車業(yè)務(wù)。這里有一個(gè)非常重要的支點(diǎn)就是換電技術(shù)，最近吉利入主力帆之后總算有了成果，推出一款全新車型楓葉60S。
雖然名字很陌生，車標(biāo)也是楓葉的形狀，但是本質(zhì)而言借助的就是力帆現(xiàn)成的生產(chǎn)基地，從這款新車的外觀設(shè)計(jì)來看，顯然是有熟悉的感覺。其實(shí)不用多想，這明顯復(fù)制粘貼了吉利帝豪GL老車的設(shè)計(jì)，只看車身側(cè)面完全一樣，尾燈也是如出一轍，只不過車頭前臉換上了新logo，而且將原來的吉利汽車宇宙回聲水波紋進(jìn)氣中網(wǎng)換成了封閉樣式。
尺寸定位當(dāng)然還是緊湊級轎車，車身總長4730mm，軸距2.7米，空間表現(xiàn)完全能夠滿足日常家用需求。
如果憑借外觀就判定這是一款油改電車型確實(shí)不太恰當(dāng)，因?yàn)檫@款楓葉60S有自己的特色，采用了換電技術(shù)平臺打造，單臺電動機(jī)最大輸出功率100千瓦，這和普通的緊湊級燃油加油轎車動力差不多，應(yīng)付日常家用沒問題，峰值扭矩230牛米也算比較主流。
所配的動力電池容量并不算太大，目前給出的NEDC綜合續(xù)航里程415公里，相比一些造車新勢力品牌推出的新產(chǎn)品動輒就達(dá)到700公里以上續(xù)航能力，415公里續(xù)航確實(shí)還會存在里程焦慮。
不過吉利汽車打的算盤不一樣，該車型主打的是快速換電，說白了就是沒電直接換電池，而不用等待充電樁充電，官方宣稱可以60秒極限換電，只要把車開進(jìn)吉利換電站，自動化機(jī)器就能自動更換車輛底盤的電池組，這就像兒童玩具車沒電之后直接換電池，確實(shí)能夠節(jié)省不少時(shí)間。
問題來了，你覺得楓葉60S的換電池理念靠譜嗎？歡迎評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。
責(zé)任編輯：
