本田CR-V去年在美國(guó)市場(chǎng)一舉擊敗著名的豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿、雪佛蘭探界者等強(qiáng)有力的對(duì)手，成為2021年在美國(guó)最受歡迎的城市SUV，累計(jì)在美國(guó)共售出36萬(wàn)余臺(tái)，平均在美月銷量達(dá)到3萬(wàn)臺(tái)月銷量，在中國(guó)市場(chǎng)也只有哈弗H6這樣的主打性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)SUV才能與之媲美銷量。
本田去年在整個(gè)歐洲市場(chǎng)折戟成沙，年銷量只有區(qū)區(qū)6.83萬(wàn)臺(tái)極低，本田CRV根本不受歐洲人待見(jiàn)，可見(jiàn)中國(guó)市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)，才是本田這款支柱性SUV最重要的市場(chǎng)，即便是日本本土市場(chǎng)，本田CRV的銷量占比也很極低。
中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)對(duì)這臺(tái)日系主打1.5T小排量的SUV非常青睞，可以忍受該車冬季機(jī)油增多的可能性也要買？東風(fēng)本田旗下CR-V在華2021年全年零售銷量201890臺(tái)奪得中國(guó)最暢銷SUV第四名，僅次于哈弗H6、特斯拉Y、榮放，即便如此，為什么中國(guó)市場(chǎng)上的CRV依舊還是比美國(guó)市場(chǎng)整整少賣16早臺(tái)？
原因首先還是因?yàn)楸咎锏碾p車戰(zhàn)略，東本明星車CRV的姊妹車: 廣本皓影直接分走了很大部分原本屬于CRV的市場(chǎng)份額。
皓影特供車在整個(gè)2021年在華總年銷量高達(dá)14.2萬(wàn)臺(tái)，皓影＋CRV累計(jì)去年在華總銷量34.4萬(wàn)輛，因?yàn)槊绹?guó)市場(chǎng)不存在皓影這款姊妹車，本田也沒(méi)有在美國(guó)投放其他CRV同三大件同尺寸軸距的類似SUV車型，因而中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)上的CRV總銷量相差無(wú)幾，特別是中國(guó)市場(chǎng)上東本CRV和廣本皓影，無(wú)論是技術(shù)參數(shù)還是配置分布，更在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上根本是一模一樣的兩款車，甚至在鋼材強(qiáng)度層面都一致，那么皓影和CRV豈不是一款車兩個(gè)名字而已？
隔壁豐田榮放和威蘭達(dá)好歹在車頭設(shè)計(jì)上區(qū)分度肉眼可見(jiàn)，本田CRV家族在計(jì)算全球銷量大有可能也是將銷量極佳的皓影算作CRV總銷量之內(nèi)，類似于豐田雷凌計(jì)入卡羅拉的全球總銷量之內(nèi)，更可以提升汽車品牌旗下王牌走量車型的美譽(yù)度: 一定意義上，車型的銷量高低是驗(yàn)證一款車名氣大小、質(zhì)量好壞的最佳指標(biāo)。
原因之二，美國(guó)市場(chǎng)上的本田CRV賣價(jià)低于中國(guó)東本出品。
據(jù)悉，美國(guó)市場(chǎng)上銷量冠軍的CRV 1.5T配CVT動(dòng)力款的起步價(jià)2.65萬(wàn)美元，約合人民幣16.8萬(wàn)，中國(guó)版本起步價(jià)則達(dá)到了17萬(wàn)-27.68萬(wàn)元，東本混動(dòng)版起步價(jià)更是達(dá)到21萬(wàn)元，美國(guó)版混動(dòng)CRV的起步價(jià)2.88-3.7萬(wàn)美元，約合人民幣18.4萬(wàn)-23.5萬(wàn)元，比中國(guó)版整整便宜三萬(wàn)元人民幣！難怪美國(guó)市場(chǎng)上的本田CRV年銷量達(dá)到36萬(wàn)臺(tái)，如果東本CRV在中國(guó)低至美國(guó)版的價(jià)位，也能助推這款車在中國(guó)年銷量突破30萬(wàn)輛。
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