2月11日消息，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，特斯拉中國(guó)將在北京開(kāi)設(shè)設(shè)計(jì)中心。
根據(jù)北京政府今年1月印發(fā)的《2022年市政府工作報(bào)告重點(diǎn)任務(wù)清單》的通知，其中提到了推動(dòng)特斯拉涉及中心項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)。
事實(shí)上，早在2020年特斯拉曾表示將在中國(guó)建立設(shè)計(jì)中心，負(fù)責(zé)制造在中國(guó)本土設(shè)計(jì)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。2021年10月，特斯拉中國(guó)披露了在上海的研發(fā)創(chuàng)新中心和數(shù)據(jù)中心均已建設(shè)落成，而本次特斯拉北京設(shè)計(jì)中心將成為繼上海研發(fā)中心后又一投資。
去年早些時(shí)候，特斯拉官方曾發(fā)布過(guò)招募包括首席設(shè)計(jì)師在內(nèi)的近百個(gè)研發(fā)設(shè)計(jì)崗位，以推出更加適合中國(guó)消費(fèi)者的、多樣化的產(chǎn)品線。
特斯拉CEO馬斯克曾表示，特斯拉將在中國(guó)為全球市場(chǎng)設(shè)計(jì)一款“中國(guó)風(fēng)”電動(dòng)車(chē)。據(jù)悉，新車(chē)型定位要低于Model 3，成為特斯拉品牌下最便宜的電動(dòng)車(chē)系，同時(shí)新車(chē)將在中國(guó)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，并銷(xiāo)往全世界。
根據(jù)此前公開(kāi)的圖紙，這款新車(chē)將大概率采用兩廂掀背的造型設(shè)計(jì)，外觀上依舊沿用特斯拉家族式造型，車(chē)身線條看上去也非常簡(jiǎn)約，并將搭載自動(dòng)輔助駕駛功能。
目前，特斯拉已在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售了4款車(chē)型，分別是Model S、Model X、Model3 和Model Y，起售價(jià)格在25萬(wàn)元以上。而這款廉價(jià)車(chē)型的推出將主打15-20萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，對(duì)主流電動(dòng)車(chē)價(jià)格區(qū)間形成覆蓋。
與此同時(shí)，中國(guó)超級(jí)工廠超低的單車(chē)成本和成熟的供應(yīng)鏈、出口鏈等，讓這款廉價(jià)車(chē)型在銷(xiāo)往全球其他市場(chǎng)時(shí)，性價(jià)比和供貨周期都將得到保障。
當(dāng)然，這款車(chē)型最終推向市場(chǎng)可能需要等到1-2年以后。此前，馬斯克在Q4財(cái)報(bào)會(huì)上曾表示，特斯拉在2022年年內(nèi)暫不推出任何新的車(chē)型，目前該公司正致力于特斯拉皮卡Cybertruck以及搭載4680電池版Model Y車(chē)型的量產(chǎn)。
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