繼2021年年底東風(fēng)將所持股份轉(zhuǎn)讓，舊的“東風(fēng)悅達(dá)起亞”成為歷史后，起亞與悅達(dá)開始另起爐灶。近日，韓國起亞株式會(huì)社與鹽城市人民政府、江蘇悅達(dá)集團(tuán)簽署擴(kuò)大投資協(xié)議。
在起亞株式會(huì)社社長宋虎聲、鹽城市政府代市長周斌、江蘇悅達(dá)集團(tuán)董事長張乃文、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理柳昌昇的見證下，起亞與悅達(dá)達(dá)成了“擴(kuò)大投資合作”的共識(shí)，擬組建新合資公司。
據(jù)了解，新合資公司計(jì)劃增資9億美元，通過擴(kuò)大投資、導(dǎo)入新車型、發(fā)展新能源汽車、設(shè)立出口基地等方式，迅速提升整車銷量及產(chǎn)能利用率。按計(jì)劃，新公司將在今年4月正式發(fā)布公司名稱。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2002年入華以來，起亞累計(jì)銷售近600萬輛整車，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)仄嚵悴考a(chǎn)業(yè)發(fā)展。
起亞方面表示，新合資公司將重點(diǎn)推進(jìn)全球戰(zhàn)略車型和新能源車導(dǎo)入。今年上市的新車型，將搭載大量安全配置及新科技配置，以進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，與嘉華、智跑Ace等在售車型一起，完善起亞全球戰(zhàn)略車型陣容。
作為近年來中國汽車市場(chǎng)的最大風(fēng)口，新能源汽車無疑是新合資公司聚焦的關(guān)鍵賽道。記者了解到，從2023年開始到2027年，以全新純電動(dòng)車EV6為起點(diǎn)，起亞每年都會(huì)在中國市場(chǎng)推出全新的電動(dòng)車型，逐步構(gòu)筑起6款電動(dòng)車的全新EV矩陣。
同時(shí)，起亞還將積極開展創(chuàng)新營銷活動(dòng)，向中國消費(fèi)者展現(xiàn)“New Kia”和可持續(xù)發(fā)展的未來事業(yè)愿景。此外，新的終端形象系統(tǒng)將應(yīng)用到所有4S店和城市展廳，讓大家感受到煥然一新的起亞品牌形象。
公開數(shù)據(jù)顯示，2021年，現(xiàn)代起亞全球銷量達(dá)687萬輛，全球排名第四。其中，起亞全球銷量為277.7萬輛，同比增長6.5%。顯然，起亞不能忍受近年來在中國泛善可陳的市場(chǎng)表現(xiàn)，亟需將中國業(yè)務(wù)帶到全球業(yè)務(wù)的同等高度。未來十年，起亞確定了在華總產(chǎn)銷超過400萬輛的目標(biāo)。
值得注意的是，新合資公司將搭建全新的組織架構(gòu)，建立創(chuàng)新組織文化，積極引入本土優(yōu)秀人才及專業(yè)人才，加速推進(jìn)本土化工作。
“2022年適逢中韓建交30周年和起亞品牌入華20年，也是起亞深化品牌煥新、2045碳中和等戰(zhàn)略的關(guān)鍵之年?！逼饋喯嚓P(guān)人士表示：“起亞將加速‘Global Kia’形象在中國市場(chǎng)的落地，并通過組織架構(gòu)調(diào)整形成更高效的決策流程，扎實(shí)推動(dòng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)開展，在中國市場(chǎng)再出發(fā)。未來，起亞也將繼續(xù)深耕中國市場(chǎng)，探索最適合中國市場(chǎng)的管理體系?！?/p>
“我們將全力支持起亞在中國市場(chǎng)擴(kuò)大銷售，并對(duì)起亞鹽城工廠的出口貿(mào)易提供支持，助力起亞在中國的發(fā)展?！丙}城市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前鹽城是起亞在中國唯一的生產(chǎn)基地，此后鹽城將繼續(xù)作為其在中國未來事業(yè)的基地。（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 許亞杰）
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