▲冬奧服務車輛在大興海珀爾加氫站加氫 供圖/大興區(qū)政府 2022北京冬奧會將于今日閉幕。當奧運健兒在賽場上為國爭光的同時，大興區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)也通過自己的方式參與冬奧服務保障——約800輛燃料電池汽車搭載著來自大興的發(fā)動機，服務于北京、張家口兩地。
研發(fā)關鍵技術服務冬奧
北京青年報記者了解到，研發(fā)生產(chǎn)這些發(fā)動機的企業(yè)是被譽為中國“氫能第一股”——北京億華通科技股份有限公司，其全資子公司北京聚興華通氫能科技有限公司于2020年落地大興國際氫能示范區(qū)，主要承擔燃料電池汽車發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)和測試。
據(jù)了解，2021年2月，搭載億華通燃料電池系統(tǒng)的80輛汽車在-20℃環(huán)境下順利通過相約北京系列冬奧測試賽，車輛在低溫啟動、雪地爬坡、續(xù)航能力等方面均符合冬奧測試要求；2021年11月20日至2022年1月2日系列車輛順利通過三次冬奧賽前測試，完成賽區(qū)全閉環(huán)轉運演練、冬奧村全流程、全要素壓力測試、2021/2022國際雪聯(lián)跳臺滑雪洲際杯、2021/2022國際雪聯(lián)北歐洲際杯測試等賽前檢驗，車輛運營狀況良好。
為適應冬奧會賽區(qū)的超低溫環(huán)境，億華通攜手福田歐輝客車于2020年1月在海拉爾完成了極寒測試，氫燃料電池客車在-30℃的環(huán)境下，放置超過8小時后，進行了超低溫冷啟動測試，116秒成功啟動。
全球最大加氫站為冬奧護航
位于大興國際氫能示范區(qū)、日加氫量達4.8噸的全球最大加氫站——海珀爾加氫站于2021年建成并正式投入運營。加氫站設有8臺加氫機，16把加氫槍，日服務車輛可達600輛。
作為氫能供應保障重點單位，助力北京冬奧賽事，海珀爾加氫站承擔部分冬奧會閉環(huán)外觀賽運力氫燃料電池客車氫源保障工作。2022年1月30日以來，為興順達客運公司、氫動力科技服務有限公司氫燃料電池客車提供氫氣供應，服務車輛共計138輛，單車平均在站加氫時間約10至15分鐘，日平均加氫量約1噸。
同時，大興區(qū)大力推進加氫站建設，網(wǎng)絡化布局基礎設施，今年還將建成3座加氫站，為燃料電池汽車大規(guī)模推廣應用提供保障。
打造氫能品牌助力綠色冬奧
2021年8月13日，京津冀燃料電池汽車示范區(qū)城市群納入國家首批示范城市群。大興區(qū)代表北京，作為牽頭城市，率先建設大興國際氫能示范區(qū)，大力推廣氫燃料電池汽車示范應用，組織氫生態(tài)年會、城市群啟動大會、國際綠氫大會等重點活動，打造“大興氫能”品牌。
大興以國際氫能示范區(qū)南區(qū)為試點，建設光伏建筑一體化，利用分布式能源技術，建設多能耦合、多能互補的新型電力系統(tǒng)，打造零碳園區(qū)、智慧園區(qū)，實現(xiàn)大比例清潔能源使用、能源精細化管理監(jiān)測和多能耦合應用。建成后，園區(qū)整體減碳設計指標將達30%以上，園區(qū)也將通過“氫能+”實現(xiàn)新能源多場景、高效率利用，成為氫能綜合利用示范園區(qū)。
迭代優(yōu)化專項政策，打造氫能產(chǎn)業(yè)高地。2020年，大興區(qū)出臺全市首個氫能產(chǎn)業(yè)專項支持政策，在優(yōu)質項目落地、科研投入、氫源保障等方面支持企業(yè)入?yún)^(qū)發(fā)展。2022年，氫能產(chǎn)業(yè)進入新的發(fā)展階段，為推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，培育成長型企業(yè)做大做強，大興區(qū)將于近期發(fā)布氫能專項政策2.0版，加大政策支持力度，將持續(xù)加大科研創(chuàng)新支持力度，增加氫能運營、產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同、氫能標準制定等方面的支持力度，夯實基礎，蓄力發(fā)展。同時，研究制定大興區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年），持續(xù)攻關技術創(chuàng)新，著力打造“標桿氫區(qū)、綠色氫區(qū)、全球氫區(qū)”。文/本報記者 蒲長廷
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