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俄烏沖突升級(jí),原油價(jià)格上漲,新能源汽車(chē)將會(huì)比燃油車(chē)更好賣(mài)?

2022-02-27 14:31:34 來(lái)源:騰訊網(wǎng)

從24號(hào)開(kāi)始,俄羅斯與烏克蘭正式交戰(zhàn),戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的影響是全世界的,誰(shuí)也不能置身事外,區(qū)別只是大與小而已,比如當(dāng)天金融市場(chǎng)就出現(xiàn)大幅度跳水。不僅如此,受俄烏沖突影響,原油市場(chǎng)價(jià)格極速飆升,而且從現(xiàn)在的局勢(shì)來(lái)看,雖說(shuō)兩個(gè)國(guó)家之間實(shí)力差距懸殊,但也很難做到短時(shí)間內(nèi)迅速結(jié)束。

如此一來(lái),國(guó)際原油價(jià)格絕對(duì)會(huì)繼續(xù)上漲,更何況俄羅斯是全球第二大的原油、天然氣輸出國(guó),僅次于沙特阿拉伯,由此可見(jiàn)影響絕對(duì)是非常大的。對(duì)于我們而言,雖然戰(zhàn)火不會(huì)波及到這邊,但未來(lái)油價(jià)上漲已經(jīng)是既定事實(shí)了,8元時(shí)代就在不遠(yuǎn),所以可以的話(huà)盡量多加油,能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。當(dāng)然,油價(jià)的上漲也會(huì)讓不少消費(fèi)者變得猶豫起來(lái),究竟是選擇傳統(tǒng)燃油車(chē)還是新能源汽車(chē)。

去年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為244.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)168%,創(chuàng)下了歷史新高。按照計(jì)劃,今年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)會(huì)在2021年基礎(chǔ)上減少30%。如此一來(lái),補(bǔ)貼減少而多出來(lái)的這部分錢(qián)自然要轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上。因此我們可以看到已經(jīng)有很多新能源車(chē)企發(fā)出車(chē)價(jià)調(diào)整的通知,特斯拉的Model 3和Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版分別上調(diào)1萬(wàn)元和2.1萬(wàn)元。除此之外,小鵬汽車(chē)也對(duì)部分車(chē)型價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。

補(bǔ)貼的下滑帶來(lái)的結(jié)果是最直接的,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,1月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為34.7萬(wàn)輛,雖然同比仍保持上升,但對(duì)比去年12月卻出現(xiàn)了27%的下滑,要知道,1月可是春節(jié)前夕,應(yīng)該會(huì)有很多消費(fèi)者想要在年前提車(chē),但銷(xiāo)量卻出現(xiàn)了下滑,說(shuō)明補(bǔ)貼下滑的影響還是比較明顯的。

關(guān)于這次俄烏沖突未來(lái)持續(xù)多久?目前還無(wú)人得知,但戰(zhàn)爭(zhēng)一旦打響,想要在短時(shí)間內(nèi)結(jié)束也是極為困難,大規(guī)模沖突或許沒(méi)有,但小規(guī)模的碰撞還是會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)。更何況如今歐美多個(gè)國(guó)家都宣布對(duì)俄羅斯實(shí)施制裁,俄羅斯把石油和天然氣的閥門(mén)關(guān)上,帶來(lái)的影響是顯而易見(jiàn)的。同時(shí)我們國(guó)家將近70%的原油都是通過(guò)進(jìn)口來(lái)獲取,國(guó)際原油漲價(jià)勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)汽油價(jià)格的上升。

對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),這絕對(duì)是一個(gè)重大利好,油價(jià)上漲勢(shì)必會(huì)讓消費(fèi)者更傾向于自己,同時(shí)傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量也會(huì)出現(xiàn)下滑。而且今年購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)依舊可以免除購(gòu)置稅,對(duì)于身處一線(xiàn)限購(gòu)城市的消費(fèi)者,一塊綠牌也能減少一筆不小的支出,吸引力屬實(shí)不小。而在用車(chē)方面,如果插電式混動(dòng)系統(tǒng),燃油費(fèi)用的支出基本就相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車(chē)的一半左右,既能節(jié)能,也不存在續(xù)航焦慮。

如果是純電車(chē)型話(huà)那就更低了,畢竟電價(jià)和油價(jià)的差距還是非常大的。當(dāng)然在用車(chē)體驗(yàn)上可能會(huì)有些打折,需要花費(fèi)一段時(shí)間來(lái)充電。當(dāng)然,如果自家有固定車(chē)位并且有條件安裝充電樁的話(huà),純電動(dòng)車(chē)型還是非常不錯(cuò)的。

總結(jié)

當(dāng)然,油價(jià)上漲會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)起到一定的推進(jìn)作用,但根本還是要看群眾的接受度,畢竟新能源汽車(chē)作為一個(gè)全新的物種,還是需要時(shí)間來(lái)改變消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)觀念,或許到那時(shí)候,就算沒(méi)有這些外界因素,消費(fèi)者也會(huì)首選新能源汽車(chē)。

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