“一年之計(jì)在于春”，春天是一年的開始，也是萬事萬物最有活力的時(shí)候。很多企業(yè)在一年之初，都會(huì)有些大動(dòng)作，以蔚來為例，有計(jì)劃的市場(chǎng)布局從未停止，眼下，蔚來已通過香港交易所聆訊，獲得在港交所主板二次上市的原則上批準(zhǔn)，將在2022年3月10日開始掛牌交易。那么，在香港市場(chǎng)掛牌交易，對(duì)蔚來有哪些積極影響呢？
登陸港交所，更益長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展
蔚來登陸港交所后，一定程度上可實(shí)現(xiàn)美股和港股兩地上市。在業(yè)界看來，兩地上市后，蔚來的交易地點(diǎn)有所增多，交易時(shí)間也更加靈活，會(huì)吸引更多投資者的加入。同時(shí)，對(duì)于企業(yè)來說，兩地上市將使得其融資渠道得到擴(kuò)展，更益長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
其實(shí)，這并不是蔚來首次在美國上市。蔚來創(chuàng)立于2014年，于2018年9月在美國正式上市，是國內(nèi)率先在紐交所成功IPO的新造車企業(yè)。而此次通過港交所聆訊，意味著蔚來在美股上市3年多之后，將再次登陸港股，實(shí)現(xiàn)兩地上市。另外，此次在港交所上市，有利于樹立蔚來在香港市場(chǎng)的良好形象，更好在香港資本市場(chǎng)發(fā)展。
交付量戰(zhàn)績(jī)喜人，樹立高端品牌風(fēng)范
近年來，蔚來的發(fā)展勢(shì)頭喜人，處于國內(nèi)電動(dòng)車品牌前列，引領(lǐng)國產(chǎn)電動(dòng)車領(lǐng)域發(fā)展。從交付量上來看，2021年，蔚來全年累計(jì)交付量91429輛，同比增長(zhǎng)109.1%，連續(xù)兩年翻番，在中國30萬元以上高端電動(dòng)車市場(chǎng)占比40.8%，位列榜首。不僅如此，2月剛過，3月1日蔚來交出了2月交付量戰(zhàn)績(jī)，2月，蔚來共交付智能電動(dòng)汽車6131輛。截至2022年2月底，蔚來累計(jì)交付約18.29萬輛智能電動(dòng)汽車，可見將“BBA”市場(chǎng)格局變成“NBA”指日可待。
值得一提的是，2022年蔚來加快了推新速度，蔚來基于NT2.0技術(shù)平臺(tái)打造的全新車型ET7、ET5、ES7都將迎來交付。其中，3月28日，蔚來首款中大型智能電動(dòng)旗艦轎車ET7開啟交付，有專業(yè)人士認(rèn)為，這三款新車的交付，有利于蔚來快速搶占更多細(xì)分市場(chǎng)份額，夯實(shí)國內(nèi)外市場(chǎng)地位。
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