受特殊事件的影響，全球的原油價格都在上漲，我國的成品油價格經(jīng)過幾輪上調(diào)后，95號汽油即將突破9元大關(guān)。以前很多看不上新能源汽車的車主也在網(wǎng)上向新能源車主道歉，以前自己說話太大聲，無意間冒犯了。
成品油價格越高，越能凸顯出新能源汽車的省錢，有些看不上新能源汽車的車主也開始感慨，當油價瘋狂上漲后，以前看不順眼的新能源汽車也變得眉清目秀起來。購買新能源汽車不限行，不限號，還能免交購置稅。
有一部分車主已經(jīng)改變了心態(tài)，如果以后油價長期維持這個水平，真不如買一輛新能源汽車劃算。新能源汽車剛出現(xiàn)的時候價格貴老百姓不接受，有關(guān)部門只能進行補貼，老百姓買新能源汽車能獲得一筆補貼款，還能免交購置稅。
國家對新能源汽車的補貼不可能一直持續(xù)，原定于2022年年底取消的新能源補貼政策，是否會延遲？你看現(xiàn)在的油價越來越高，廣汽集團董事長合眾汽車董事長等人已經(jīng)建議延長新能源汽車補貼政策。
國家對新能源汽車的補貼原定于2022年12月31日終止，12月31日之后所有上牌的新能源汽車將不再享受補貼。現(xiàn)在油價瘋狂上漲后，已經(jīng)有人提出延長補貼，希望能再延長2~5年的時間。
國家對新能源車主的補貼力度有多大呢？剛開始推廣新能源汽車的時候，買車能享受幾萬元優(yōu)惠補貼，當時購買新能源汽車的車主省了很多錢。2022年開始國內(nèi)新能源汽車的銷量越來越高，有關(guān)部門開始減少補貼金額。
2021年我國新能源汽車補貼進行調(diào)整，補貼與原來相比下降了30%，有一部分車型不計入補貼范圍。買一輛30萬左右的新能源汽車，不但能享受15,000元左右的補貼，還能免交購置稅，一共能為車主省5萬左右。
可是有些車主發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的新能源汽車也開始變相漲價了，以前15萬起的新能源汽車，補貼完的售價和以前沒有補貼的時候差不多。而且新能源汽車的上牌政策也出現(xiàn)了變化，以前混動車型增城市電動車都可以上綠牌，現(xiàn)在只有純電動汽車才能上綠牌。
眼看新能源汽車的補貼政策即將結(jié)束，很多人都擔心2023年買車時將沒有這些優(yōu)惠。小編認為，以前有關(guān)部門加大補貼，是因為國人不了解新能源汽車，也不愿意長壽新事物。現(xiàn)在新能源汽車已經(jīng)在國人心目中留下了不錯的印象，就算取消補貼也照樣會有車主接受。
發(fā)展新能源汽車是未來的趨勢，新能源汽車畢竟是可再生資源，節(jié)能減排又能保護環(huán)境。大家不必擔心取消新能源補貼后沒人買新能源汽車了，只要有關(guān)部門能加大充電樁建設(shè)，相關(guān)車企能提高新能源汽車的續(xù)航里程，永遠不愁沒人買新能源汽車。
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