易車訊保時(shí)捷2021財(cái)年在營(yíng)業(yè)收入和銷售利潤(rùn)方面均創(chuàng)歷史新高。2021年的營(yíng)業(yè)收入攀升至331億歐元，較上一財(cái)年增加了44億歐元，同比增長(zhǎng)15%（2020財(cái)年的營(yíng)業(yè)收入為287億歐元）。銷售利潤(rùn)為53億歐元，較上一財(cái)年增加了11億歐元（增幅為27%）。由此，保時(shí)捷在2021財(cái)年創(chuàng)下了16.0%的銷售回報(bào)率（上一財(cái)年為14.6%）。
2021年，保時(shí)捷共向全球客戶交付了301915臺(tái)新車，保時(shí)捷新車交付量首次突破3萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，創(chuàng)歷史新高（上一年交付量272162臺(tái)）。最暢銷的車型是Macan（88362 臺(tái)）和 Cayenne（83071 臺(tái)）。Taycan的交付量增長(zhǎng)超過一倍，全球41296名客戶收到了他們的首款純電動(dòng)保時(shí)捷，911以38464臺(tái)的交付量創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。
奧博穆表示：“還將推出另一款純電跑車來加速電氣化進(jìn)程，20年代中期，我們計(jì)劃將中置引擎718跑車全部以純電形式呈現(xiàn)?！?/p>
奧博穆透露，“到2030年，新車中純電動(dòng)車型的比例計(jì)劃達(dá)到80%以上?！睘閷?shí)現(xiàn)這一雄心勃勃的目標(biāo)，保時(shí)捷正與合作伙伴一起，投資建設(shè)高端充電站，以及保時(shí)捷自有的充電基礎(chǔ)設(shè)施。此外，保時(shí)捷還向電池系統(tǒng)和電池模塊生產(chǎn)等核心技術(shù)領(lǐng)域投入了大量資金。新成立的Cellforce公司正專注于研發(fā)和生產(chǎn)高性能電池，預(yù)計(jì)將在2024年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
2021年，保時(shí)捷在全球所有銷售地區(qū)的交付量均有所提升，中國(guó)再度成為最大單一市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)的交付量近96000臺(tái)，同比增長(zhǎng)8%。在中國(guó)，Taycan兩款衍生車型，Taycan GTS和Taycan Cross Turismo即將在2022北京國(guó)際車展亞洲首秀并啟動(dòng)預(yù)售。屆時(shí)，保時(shí)捷在中國(guó)的新能源車型陣容將拓展至21款。
責(zé)任編輯：
