撰文/ 溫 莎
編輯/ 張 南
設(shè)計/ 師玉超
“挑戰(zhàn)是我們的信條，向時代發(fā)起挑戰(zhàn)，向自我發(fā)出挑戰(zhàn)，向最強者發(fā)起挑戰(zhàn)，立志成為最新興的新勢力，活出新勢力的新姿態(tài)?！?/p>
3月28日，背靠汽車發(fā)明者，頭頂最年輕合資品牌的光環(huán)，江鈴福特汽車科技（上海）有限公司總裁向東平站在舞臺中央，發(fā)出了挑戰(zhàn)者宣言。
當(dāng)天，江鈴福特領(lǐng)睿正式上市，共推出精領(lǐng)型、鉑領(lǐng)型、尊領(lǐng)型、尊領(lǐng)型PLUS四款車型，售價分別為13.98萬元、14.38萬元、15.58萬元和16.58萬元。
低至14萬的起步價格，超大的空間、豐富的智能化配置，江鈴福特科技用一款沒有幾乎沒有短板的產(chǎn)品，給用戶予驚喜，再次證明了自己的決心，開啟了2022年的沖刺。
再聯(lián)想到一周前新一代蒙迪歐的上市，福特用兩款新車在中國市場掀起了新一輪攻勢。3月18日，新一代福特蒙迪歐正式開啟預(yù)售，驚爆眼球的起售價格，超出期待的配置，引發(fā)了外界的熱論。
一款轎車，一款SUV，兩家合資企業(yè)，福特接連出招的背后是對中國市場的志在必得。
2019年4月，福特正式宣布開啟“福特中國2.0”戰(zhàn)略，提出“更福特、更中國”的理念。
在這一理念的引領(lǐng)下，福特在中國建設(shè)了中國創(chuàng)新中心、設(shè)計中心、產(chǎn)品中心和新能源車中心；并加快產(chǎn)品研發(fā)和投放速度、研發(fā)智能科技、深化戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系，堅持創(chuàng)新和本土人才培養(yǎng)，取得了不錯的效果。
當(dāng)中國汽車進入存量時代，中國品牌開始組團沖高，合資品牌集體遭遇了入華以來的第一道坎，三年之后，有人一蹶不振，有人就此告別，福特率先回血。
2021年，福特中國全年共計售出汽車624802輛，同比增長3.7%。資本市場也予以了肯定，2022年1月14日，福特汽車的股價最高攀升至25.87美元，市值首次突破1千億美元。全新的起點之上，福特在中國鞏固穩(wěn)健發(fā)展之路，從長安福特和江鈴福特雙線出擊。
“我們將百年福特的先鋒創(chuàng)新精神溶于血脈，充分發(fā)揮福特領(lǐng)先的全球設(shè)計、研發(fā)與管理體系；同時，真正從中國用戶出發(fā)，以中國智慧、中國速度和中國力量，深根中國市場，成為最懂中國用戶的合資品牌?！毕驏|平說。
帶著堅定的信念，江鈴福特科技以挑戰(zhàn)者精神鑄就出了全新領(lǐng)睿，正式踏上了顛覆SUV最強格局的挑戰(zhàn)之旅。
SUV家族版圖初現(xiàn)，
江鈴福特科技能否后發(fā)制人
挑戰(zhàn)者的基因一直存在于汽車發(fā)明者的血液里。
“1896年的春天，福特汽車創(chuàng)始人亨利·福特先生，帶著他發(fā)明的第一輛Quadricycle汽車，開啟為世界裝上輪子的挑戰(zhàn)之路！從發(fā)明人類工業(yè)史上第一條流水線，到第一個為汽車裝上麥弗遜式懸架，再到第一個提出Sport Utility Vehicle SUV的概念?！毕驏|平強調(diào)，百年福特，挑戰(zhàn)從未止步。
三年時間，“福特中國2.0”計劃初戰(zhàn)告捷。2022年1月17日，全新福特中國設(shè)計中心在位于上海的福特中國DxHub“福創(chuàng)谷”正式啟用，福特在中國的四大中心計劃全部完成，開始為福特品牌在中國這個全球最大的汽車市場持續(xù)推動品牌轉(zhuǎn)型，提供強有力的支持。
作為 2022 年成立的首家合資汽車科技公司，江鈴福特科技的成立，進一步深化了福特汽車與江鈴汽車之間的合作。
1月26日，江鈴福特汽車科技（上海）有限公司于官宣成立。新合資公司由江鈴汽車股份有限公司與福特汽車公司共同出資，注冊資本2億元人民幣，其中，江鈴汽車持有51%股份，福特汽車持有49%股份。
已經(jīng)取得的成績之上，江鈴福特科技的到來成為“福特中國 2.0”戰(zhàn)略落地的又一重大成果，持續(xù)推動著福特品牌的向上之路。
許多人可能不知道的是，江鈴是福特在中國市場的第一個合作伙伴，但之后一直聚焦于商用車領(lǐng)域，直到2015年才開啟商轉(zhuǎn)乘之路。好在，在乘用車市場，江鈴福特來得并不算早，速度卻足夠快，短時間內(nèi)，江鈴福特科技戰(zhàn)略布局的版圖已鋒芒初現(xiàn)。
從中大型家用舒享 SUV 福特領(lǐng)裕到大空間智能 SUV 福特領(lǐng)界S 再到硬派越野王者福特撼路者，江鈴福特科技形成了從緊湊型 SUV、中型 SUV 再到中大型 SUV 的全面覆蓋。這一次，隨著全新寬體高能先鋒SUV江鈴福特領(lǐng)睿的上市，江鈴福特SUV家族已吹響集結(jié)號。
值得一提的是，江鈴福特領(lǐng)睿不僅是“福特中國 2.0”戰(zhàn)略落地的最新車型，也是江鈴福特全新合資公司成立后的首款重磅車型。
產(chǎn)品之外，江鈴福特在渠道和服務(wù)上再次升級。“要成為顛覆格局的挑戰(zhàn)者，除了要有敢為先鋒的硬核實力，領(lǐng)睿，更以全新的服務(wù)體驗，挑戰(zhàn)服務(wù)新標(biāo)桿?！毕驏|平如是說。
2020年9月，江鈴福特乘用車獨立網(wǎng)絡(luò)渠道Family Space家空間在全國核心城市快速籌建；2021年4月，隨著領(lǐng)裕上市，江鈴福特清晰堅定地書寫了其進軍乘用車市場的品牌決心、企業(yè)定力和產(chǎn)品信心。
江鈴福特領(lǐng)睿上市后，將在全國超過 150 個城市的Family Space家空間·福特體驗店，進行售，在江鈴福特領(lǐng)睿上市現(xiàn)場，品牌還公布了購車用戶可享受訂金膨脹禮，首任車主專屬發(fā)動機及變速箱核心零部件終身質(zhì)保及終身免費數(shù)據(jù)流量等六重大禮的銷售政策，覆蓋車主生活每一天。
不僅在產(chǎn)品上關(guān)注消費者需求，在服務(wù)上更是充分滿足他們的利益，江鈴福特科技通過不斷升級產(chǎn)品體驗和耳目一新的服務(wù)體驗，充分詮釋挑戰(zhàn)者的含義。
正如福特汽車公司集團副總裁，福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧所說：“我們正在全面加速以用戶為中心的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，突破自我，果敢前行，在深化落地戰(zhàn)略遠(yuǎn)景的同時，進一步兌現(xiàn) ‘更福特、更中國’的承諾?！?/p>
后發(fā)制人，江鈴福特領(lǐng)睿挑戰(zhàn)行業(yè)標(biāo)桿
經(jīng)過了30年的發(fā)展，中國汽車市場逐漸成熟，幾乎每個領(lǐng)域都已經(jīng)豎起了一個標(biāo)桿的存在。
領(lǐng)睿所在的中型SUV市場中，本田CR-V，一汽豐田RAV4榮放，一汽-大眾探岳等日系和德系車型已經(jīng)牢牢占據(jù)了市場。作為挑戰(zhàn)者，江鈴福特領(lǐng)睿的選擇是“挑戰(zhàn)行業(yè)標(biāo)桿”。
“我們挑戰(zhàn)設(shè)計的邊界，探尋勢與美兼得的新境；我們挑戰(zhàn)空間的局限，打造領(lǐng)先同級的美式寬大空間與舒享體驗；我們挑戰(zhàn)智能科技與人性之本的融合，使前瞻創(chuàng)新的數(shù)字座艙觸手可及?！毕驏|平在發(fā)布會現(xiàn)場介紹道。換言之，設(shè)計、空間和智能科技配置是福特領(lǐng)睿的最大賣點。
外觀上，福特領(lǐng)睿采用福特最新的“勢能美學(xué)”設(shè)計理念，在傳承福特百年設(shè)計的同時，更將中國消費者所青睞的 “大氣中蘊含靈動”“智能中不失溫度”透過設(shè)計進行了詮釋。
新車前臉配備圓角處理的八邊形大尺寸進氣格柵，內(nèi)部是大量精致的鍍鉻飾條，呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)之感；流線型設(shè)計的腰線呈現(xiàn)出強勁的力量感，配合側(cè)面特意設(shè)計的大面積內(nèi)凹造型以及圓潤飽滿的輪拱，展現(xiàn)出了充滿肌肉和力量的一面，并營造出了寬體的效果。
全系標(biāo)配 LED 前大燈，集成遠(yuǎn)近光燈、前霧燈功能，采用法雷奧最新一代橢球技術(shù)，近光 730lm，遠(yuǎn)光 1310lm，處于同級別車型領(lǐng)先水平，照射距離達到近光 105 米，遠(yuǎn)光 217 米。
空間上，江鈴福特領(lǐng)睿的長寬高分別為 4630*1935*1706mm，軸距為2726mm。如果這樣的數(shù)字太過蒼白，那么1935mm車身寬度，甚至超越了一代神車漢蘭達的1930mm ，此外1117mm膝部空間，295mm過道空間，與比同級別車型相比優(yōu)勢明顯。
寬敞的車身尺寸帶來的是靈活多變的儲物空間，福特領(lǐng)睿車內(nèi)共設(shè)有 20 余處巧思儲物空間，并通過對后輪懸架和減震器做出特別調(diào)校優(yōu)化，大幅減少輪包空間占用，實現(xiàn)更寬敞的后備箱空間，常規(guī)狀態(tài)下容積是448 升，按照比例放倒后排座椅后，容積可以擴展到 1422 升。
據(jù)向東平介紹，這塊大屏是“福特工程師對細(xì)節(jié)的追求孜孜不倦，不斷挑戰(zhàn)工程的極限和體驗的極致”后的結(jié)果，“以這樣一塊雙12.3英寸的大屏為例，單是玻璃，就經(jīng)過安全性、設(shè)計感、舒適性、耐用性、環(huán)保等多個維度的反復(fù)考量?！彼f。
輔助駕駛方面，領(lǐng)睿搭載福特 Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，采用毫米波雷達+視覺融合方案，全速段實現(xiàn) L2 級智能駕駛；實現(xiàn)智能跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)向、車道居中及車道糾偏輔助；支持智能化場景重構(gòu) HMI 顯示。
在主動安全方面搭載帶排隊功能的第五代 ACC 全速域自適應(yīng)巡航、BLIS 盲點監(jiān)測、LCA 變道輔助、FCW 碰撞預(yù)警、DCLC 智能變道輔助（打燈自動變道）、LRAS 循跡倒車輔助等超過 20 項智能駕駛輔助技術(shù)，全方位保證安全出行。
動力方面，領(lǐng)睿搭載福特EcoBoost170 1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170馬力，峰值扭矩260?！っ祝ヅ潲湼窦{7速濕式雙離合變速箱，傳動效率高達 97％，不僅面對加速、爬坡等駕駛場景都能保持澎湃、有力，也實現(xiàn)了更高的燃油經(jīng)濟性。
值得一提的是，在新冠疫情肆虐的當(dāng)下，中國人愈發(fā)注重身體健康，福特領(lǐng)睿配備 CN95 健康濾芯、負(fù)離子發(fā)生器和 PM2.5 監(jiān)測模塊，打造國家權(quán)威機構(gòu)5A 級最高認(rèn)證的“CN95 智能健康座艙”，自動、智能、高效監(jiān)測和凈化車內(nèi)空氣質(zhì)量。
“挑戰(zhàn)邊界，挑戰(zhàn)極限，為用戶重新定義主流SUV價值的全新標(biāo)桿！”向東平說，這是江鈴福特領(lǐng)睿與生俱來的使命。
每一款新車都是一次挑戰(zhàn)，每一次挑戰(zhàn)都是向外界證明自己的機會。
以“挑戰(zhàn)者”之名，以“先鋒創(chuàng)新”精神為寄托，江鈴福特科技正在成為福特品牌挑戰(zhàn)自我、顛覆自我的急先鋒。在中國市場展開雙翼的百年福特展現(xiàn)出了新的活力，可以期待的是，其不久后將在全球最大的汽車市場重回巔峰。
本文由汽車商業(yè)評論原創(chuàng)出品
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