4月2日，受部分原材料價(jià)格大幅上漲及全球供應(yīng)鏈短缺的影響，梅賽德斯-奔馳宣布，即日起上調(diào)部分在售車型的廠商建議零售價(jià)。在奔馳現(xiàn)售車型中，涉及車型從奔馳E級(jí)、C級(jí)、S級(jí)，到GLC、CLA等，價(jià)格最高上漲12.1萬元。
今年3月以來，國產(chǎn)特斯拉、小鵬汽車、長城旗下歐拉、吉利旗下幾何汽車、零跑汽車、哪吒汽車、比亞迪等新能源車企相繼宣布漲價(jià)，梅賽德斯-奔馳成為加入漲價(jià)潮的第一個(gè)國內(nèi)燃油車知名品牌。
今日（4月3日），北京青年報(bào)記者探訪京城某家奔馳4S店，一位銷售人員證實(shí)確已收到奔馳公司發(fā)給經(jīng)銷商的調(diào)價(jià)通知，部分高端車型漲價(jià)幅度較大。但店內(nèi)很多車型促銷活動(dòng)不便，即在最新指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上減優(yōu)惠額度；還有一些車型如GLB-200等車廂沒有漲價(jià)。
清明假期第一天，奔馳4S店內(nèi)并未熙熙攘攘，大概1個(gè)小時(shí)內(nèi)有5-6組消費(fèi)者在看車、咨詢、預(yù)約試駕。預(yù)約看車的劉先生表示，不會(huì)因?yàn)闈q價(jià)的信息突然買車，還是會(huì)認(rèn)真了解各類信息再做決定。
北青報(bào)記者在店內(nèi)看到，一輛GLS-450 MATIC豪華版的價(jià)格標(biāo)牌顯示為1283100元，還沒來得及更新。這款車調(diào)價(jià)后零售價(jià)為1329000元。
GLS-450 MATIC豪華版的價(jià)格標(biāo)牌還未更新，依然顯示為1283100元
根據(jù)網(wǎng)傳的一份價(jià)格調(diào)整表格，奔馳此輪漲價(jià)范圍涵蓋邁巴赫、AMG等多個(gè)子品牌的多款車型，以及奔馳CLA、E級(jí)、GLC、S級(jí)等車型。漲價(jià)幅度從數(shù)百元至數(shù)萬元不等，其中漲價(jià)最多的車型是邁巴赫GLS600，從298萬元漲至310.1萬元，上漲12.01萬元，漲價(jià)最少的車型是E 300 L Style Sedan，售價(jià)由47.99萬元漲至48.08萬元，漲幅為900元。
網(wǎng)傳價(jià)格調(diào)整表格
漲幅最高的為奔馳-邁巴赫GLS 600 4MATIC 禮尚版這家奔馳4S店展廳沒有展示。
“廠家零售指導(dǎo)價(jià)漲價(jià)后，我們肯定也會(huì)調(diào)價(jià)”，奔馳4S店銷售人員介紹，“但同時(shí)能優(yōu)惠的還有優(yōu)惠，在新指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上減去優(yōu)惠的額度”。如這款GLC260的價(jià)格現(xiàn)在是470000元，可優(yōu)惠3萬元；這款GLB-200時(shí)尚32880元，這些不調(diào)價(jià)，店內(nèi)優(yōu)惠6萬元，加上車輛購置稅、保險(xiǎn)等落地價(jià)30萬多一點(diǎn)。
業(yè)內(nèi)人士表示，奔馳此輪在中國市場調(diào)漲車型價(jià)格，是因?yàn)樵牧蟽r(jià)格大幅上漲以及供應(yīng)鏈短缺引起的成本壓力。在疫情導(dǎo)致的全球供應(yīng)鏈緊張尚未緩解之際，俄烏沖突的爆發(fā)又影響到了銠、鈀、鋼等汽車所需金屬的供應(yīng)價(jià)格。除了直接宣布零售價(jià)指導(dǎo)價(jià)上漲以外，奔馳等燃油車的銷售屬于傳統(tǒng)4S店的經(jīng)銷商授權(quán)模式，對于價(jià)格的調(diào)控有很多手段，調(diào)整返利模式、促銷政策，壓庫或者收緊庫存，都能起到價(jià)格調(diào)控的作用。
自4月1日起，奔馳在印度市場也已經(jīng)針對所有車型的價(jià)格調(diào)漲，調(diào)整范圍在3%以內(nèi)。對于漲價(jià)原因，奔馳印度公司的聲明顯示，物流費(fèi)不斷提高以及原材料價(jià)格不斷上漲對公司的整體成本造成了巨大壓力。
3月底，德國以及歐洲其它地區(qū)的寶馬全系車型價(jià)格將有小幅上漲。原因是全球原材料例如銠、鈀、鋼等價(jià)格上漲。
文/北京青年報(bào)記者 藺麗爽
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