4月1日，造車新勢力蔚來公布了2022年3月交付量數據，蔚來3月交付新車9985輛，同比增長37.6%，而2022年一季度蔚來共計交付25768輛新車，同比增長28.5%，實現(xiàn)連續(xù)8個季度實現(xiàn)正向增長。根據相關數據，蔚來目前在全球5萬美金以上售價的高端電動車市場市占有率排在第二名。
從國內智能電動車的走勢來看，目前電動車各級價格市場的分界線已經越來越明顯，而蔚來主攻的高端電動車市場，從其公布的2021年全年財報數據來看，2021年，蔚來在上海的35萬人民幣以上所有燃油和電動SUV中，市場份額達到23%，整體銷量排名第一。這個成績背后，一是向絕大多數自主新能源品牌宣布了蔚來在高端電車市場的優(yōu)勢，另一方面，也展現(xiàn)了蔚來在與傳統(tǒng)豪強BBA的市場競爭中，已經獲得了自己的競爭優(yōu)勢。長遠來看，憑借其體系競爭力，蔚來還將在很多城市與BBA的較量中占據上風。
2022年應該說是蔚來產品的爆發(fā)年，據悉， 2022年會有ET7、ET5、ES7三款基于蔚來第二代技術平臺NT2的車型交付，屆時蔚來也將共6款車型市場在售。目前，3月28日蔚來ET7已經開啟陸續(xù)交付，截至3月31日，蔚來ET7已經交付用戶163臺。
此外，產品升級方面，蔚來也在關注老用戶的智能化需求，預計5月下旬蔚來將發(fā)布搭載最新智能座艙硬件的2022款ES8、ES6和EC6，以及現(xiàn)有用戶智能座艙升級方案，屆時誕生于蔚來第二代技術平臺NT2平臺的全新大五座SUV ES7也將同步發(fā)布。隨著蔚來的產品矩陣規(guī)模的不斷擴大，產品種類的不斷完善，預計蔚來也將在國內和全球的高端電動車市場競爭中獲得更多用戶認可。
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