特斯拉創(chuàng)造了很多在國內的先例，不管是好的方面或者壞的方面，總之呢特斯拉在國內車企算是“一股清流”吧！近日特斯拉宣布對旗下的部分進口和國產共計約13萬輛Model 3進行召回，召回方式也實屬少見啊。
召回的原因是這批車輛后電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的制造差異，其中部分車輛使用一段時間后元件制造差異可能會導致后逆變器發(fā)生故障，造成逆變器不能正?？刂齐娏?。此故障發(fā)生在車輛處于停車狀態(tài)時，會導致車輛無法啟動；此故障發(fā)生在車輛行駛狀態(tài)時，會導致車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。這是很嚴重的隱患吧，按理說應該是召回解決問題，只是特斯拉竟然選擇通過OTA升級進行監(jiān)測而不是進行解決問題。
特斯拉給出的召回方案是：將通過汽車遠程升級（OTA）技術為召回范圍內的車輛免費升級電機控制軟件；對于無法通過汽車遠程升級（OTA）技術實施召回的車輛，將通過服務中心聯(lián)系相關用戶，為車輛升級電機控制軟件，以對車輛的后電機逆變器進行緊密監(jiān)控，并及時對出現(xiàn)相關故障的后逆變器免費更換，以消除安全隱患。
大家注意啊并不是直接進行更換，而是先進行監(jiān)測，只有出現(xiàn)了故障之后才會進行免費更換，然后消除安全隱患?？催@意思是不出故障不換的意思啊，不知道在此次召回范圍內的特斯拉Model 3車主現(xiàn)在內心是什么感受。
特斯拉這算是再次開創(chuàng)了一個先河嗎？
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