近日，馬自達(dá)中國公布了2022年3月在華銷量為8608輛，這一數(shù)字較去年同期的18718輛，大幅度下降了54%，連一半都沒有達(dá)到，數(shù)字非常難看，而照比傳統(tǒng)的淡季2月份，銷量也僅環(huán)比增長了7%左右，應(yīng)該說基本沒有起色。第一個季度馬自達(dá)在華總銷量35853輛，同比大降28.2%，顯然一汽馬自達(dá)倒閉對于馬自達(dá)銷量有著巨大的影響，保留原有車型并往銷售等措施并沒有起到多少作用。
可能是由于數(shù)字太難看，甚至并沒有公布3月份車型的詳細(xì)數(shù)字，只是宣布馬自達(dá)3昂克賽拉1~3月銷量21347輛，而CX-5同期銷量為5837輛，CX-30為3704輛，但畢竟2月份也公布了銷量狀況，通過簡單計算，我們?nèi)钥梢缘弥?月昂克賽拉售出5055輛，占總銷量的60%左右，而CX-5在3月銷量僅1227輛，CX-30則為989輛，那么剩下的CX-4和阿特茲等車型3月銷量就只剩下1378輛。
如果按照目前的趨勢下去，今年馬自達(dá)在華的總銷量可能只有10萬輛左右，月均不足萬輛水平，顯得相當(dāng)不樂觀，畢竟品牌名義上仍有五款以上的車型在售，未來能有怎樣的表現(xiàn)，我們只能拭目以待。
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