長安UNI-V在3月21日上市，所以其實3月份長安UNI-V也就十來天的銷量，不過呢我們看到第三方給到的銷量數(shù)據(jù)顯示長安UNI-V賣了3000多輛，這可讓長安UNI-V粉開心壞了，那是一頓狂捧亂夸啊，只是車賣場覺得這可能高興的有點早了，以長安汽車以往的操作方式，前期剛上市鋪量，所以車型銷量都很高，當初長安UNI-K和長安UNI-T就是這個套路，如今還不是被打出原型了。
或許未來的長安UNI-V也就是三四千輛的成績表現(xiàn)了，甚至有可能還到不了，因為現(xiàn)在廣汽傳祺影豹的情況或許就是未來長安UNI-V的狀況，經(jīng)歷了早期甜蜜期之后廣汽傳祺影豹已經(jīng)走向了平淡，月銷量也就是三四千輛徘徊吧。
要知道廣汽傳祺影豹的價格比長安UNI-V還要低的，年輕化的外觀加上奧運健兒的加持都沒能讓廣汽傳祺影豹長虹，那搭載被網(wǎng)友戲稱為“虛鯨”發(fā)動機的長安UNI-V憑什么能崛起呢？華系車確實在崛起，但不是說你長安UNI-V一定會崛起。
大家覺得經(jīng)過鋪量之后的長安UNI-V月銷量能到多少呢？
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