全面升級(jí)，打造更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力車型！今日（7日），一汽-大眾捷達(dá)品牌暨成都分公司新捷達(dá)SUV下線儀式在一汽-大眾成都分公司舉行。“成都造”捷達(dá)新款SUV車型VS5、VS7正式下線，新車型內(nèi)飾更加時(shí)尚、年輕。
▲新捷達(dá)SUV下線
捷達(dá)新款SUV車型VS5、VS7正式下線
新款SUV車型VS5、VS7正式下線，新車型內(nèi)飾更加時(shí)尚、年輕。啟動(dòng)儀式上，一輛輛新捷達(dá)SUV緩緩駛下生產(chǎn)線，“Y”形設(shè)計(jì)語(yǔ)言植入車身，讓人眼前一亮。新捷達(dá)VS5全新的前臉設(shè)計(jì)散發(fā)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，“Y形雕刻鎧甲式”鍍鉻上格柵，每一塊裝甲都呈Y字形，動(dòng)靜之間給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊。新捷達(dá)VS7同樣融入“Y”形設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但區(qū)別于新捷達(dá)VS5的運(yùn)動(dòng)特性，整個(gè)車身更顯力量感。
據(jù)了解，捷達(dá)品牌是大眾汽車旗下首個(gè)源于一款車型的獨(dú)立品牌，主要針對(duì)年輕用戶群體開發(fā)，整體設(shè)計(jì)相較大眾車型更有活力，自2019年2月發(fā)布以來，捷達(dá)品牌依靠大眾品牌成熟的渠道和服務(wù)以及自身過硬的品質(zhì)，迅速打開市場(chǎng)，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。目前，捷達(dá)品牌全系車型均在一汽-大眾成都基地生產(chǎn)。
一汽-大眾新捷達(dá)SUV是捷達(dá)品牌發(fā)布3年來的又一匠心之作，在大眾品質(zhì)與工藝傳承的基礎(chǔ)上，煥新的捷達(dá)SUV在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更加契合新生代消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)汽車產(chǎn)品的需求。同時(shí)，新捷達(dá)SUV匹配J-Connnect及J-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)，提供豐富的智能在線服務(wù)，讓駕駛樂趣隨心暢享。
“新捷達(dá)SUV是捷達(dá)品牌成立以來的又一次重要產(chǎn)品升級(jí)，也是一汽-大眾成都分公司與捷達(dá)品牌在蓉發(fā)展的又一重要成果?！睋?jù)一汽-大眾成都分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，面對(duì)全球汽車行業(yè)新的發(fā)展趨勢(shì)，在創(chuàng)新上尋突破，打造更多更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的車型。
政企攜手
開足馬力沖刺全年46萬輛整車目標(biāo)
一汽-大眾成都基地奠基于2009年，是一汽-大眾繼長(zhǎng)春一廠、二廠之后建成的第三個(gè)生產(chǎn)基地，自投產(chǎn)以來已累計(jì)生產(chǎn)整車超500萬輛，并帶動(dòng)近300家零部件配套企業(yè)就近落戶，為成都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。
今年3月以來，受疫情影響，一汽-大眾成都分公司等區(qū)內(nèi)整車在上海和長(zhǎng)春等地的原材料及零部件供應(yīng)商受到較大沖擊，供應(yīng)鏈及物流面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)。為此，成都經(jīng)開區(qū)及時(shí)制定出臺(tái)《成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全力以赴穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案》，支持重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)企業(yè)保供穩(wěn)產(chǎn)，幫助企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
申請(qǐng)臨時(shí)通行證、開通物流綠色通道……“在政府建立起物流綠色通道的有力支撐下，成都分公司已經(jīng)全面進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)，生產(chǎn)節(jié)拍為每56秒下線一臺(tái)新車！”一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)制造部有關(guān)負(fù)責(zé)人說，今年5至6月將是成都分公司集中發(fā)力的關(guān)鍵期，公司將全力以赴，開足馬力沖刺全年46萬輛整車目標(biāo)。
建圈強(qiáng)鏈
加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系
成都市第十四次黨代會(huì)明確提出，要堅(jiān)定不移落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大決策部署，持續(xù)增強(qiáng)極核主干引領(lǐng)帶動(dòng)作用；堅(jiān)定不移推進(jìn)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈，加快構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
當(dāng)前，作為全市汽車產(chǎn)業(yè)重要承載地，成都經(jīng)開區(qū)正積極搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，圍繞打造成渝制造業(yè)高地，以汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈為引領(lǐng)，以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車（車聯(lián)網(wǎng)）和氫能三大產(chǎn)業(yè)鏈為重點(diǎn)，理清產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)系，科學(xué)繪制出較為完善的汽車前沿趨勢(shì)圖譜、汽車鏈主企業(yè)戰(zhàn)略布局圖譜、技術(shù)路線圖譜、領(lǐng)軍人才圖譜、產(chǎn)業(yè)基金圖譜、平臺(tái)資源圖譜和項(xiàng)目用地能耗圖譜，實(shí)施掛圖作戰(zhàn)行動(dòng)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈。
與此同時(shí)，成都經(jīng)開區(qū)積極引導(dǎo)區(qū)內(nèi)一汽-大眾、一汽豐田等鏈主企業(yè)朝著構(gòu)建更長(zhǎng)更穩(wěn)的產(chǎn)業(yè)鏈方向投放新項(xiàng)目；以西部氫能產(chǎn)業(yè)園為載體，加快促進(jìn)久信科技成都研發(fā)生產(chǎn)基地、成都漢尊能源行政中心等項(xiàng)目落地；依托中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車（四川）試驗(yàn)基地，重點(diǎn)從標(biāo)準(zhǔn)制定、檢驗(yàn)檢測(cè)、示范應(yīng)用和國(guó)際合作四大方向?qū)嵤╉?xiàng)目招引，著力塑造“一干主導(dǎo)、兩業(yè)融合、多元共興”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，奮力建設(shè)成渝制造業(yè)高地、“兩業(yè)”融合示范區(qū)、產(chǎn)城融合活力區(qū)、城鄉(xiāng)融合實(shí)踐區(qū)。
紅星新聞?dòng)浾吡私獾?，未來，捷達(dá)品牌也將繼續(xù)立足成都、放眼全球，推動(dòng)數(shù)字化研發(fā)中心和出口基地建設(shè)，加快數(shù)字化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步提升品牌認(rèn)可度，充分發(fā)揮鏈主企業(yè)作用，吸引更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)入駐，為成都市培育萬億級(jí)、世界級(jí)的裝備制造業(yè)集群貢獻(xiàn)力量。
楊云華 鄭追 紅星新聞?dòng)浾?雷浩然 攝影報(bào)道
編輯 譚王雨
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