奔馳作為世界上最負(fù)盛名的汽車品牌，不僅在從前的豪華車市場有著絕對話語權(quán)，關(guān)于未來如何發(fā)展，也有了更充分的考慮。
5月19日，梅賽德斯-奔馳在法國蔚藍(lán)海岸舉辦戰(zhàn)略升級發(fā)布會。本次發(fā)布會以“創(chuàng)造向往之經(jīng)濟(jì)學(xué)”為主題，展示了梅賽德斯-奔馳作為一家聚焦豪華的汽車企業(yè)的未來藍(lán)圖。奔馳將進(jìn)一步聚焦豪華，升級產(chǎn)品陣容，加速通往“全面電動”的未來，致力于結(jié)構(gòu)性提升盈利能力。
從戰(zhàn)略方向看，奔馳致力于在聚焦高端豪華與可持續(xù)發(fā)展的過程中，發(fā)掘更多市場機(jī)會。具體來看，奔馳將重塑產(chǎn)品矩陣，75%以上的投資將被用于開發(fā)盈利性最強(qiáng)的細(xì)分市場產(chǎn)品；計劃至2026年將高端車型的銷售份額較2019年提升約60%，實現(xiàn)更高質(zhì)量的增長并進(jìn)一步顯著提升盈利能力和運營韌性，力爭在有利的市場條件下，至本年代中期達(dá)成約14%的利潤率目標(biāo)。關(guān)于可持續(xù)發(fā)展，奔馳計劃于2030年前實現(xiàn)全面純電動，至2039年實現(xiàn)新車產(chǎn)品陣容的碳中和。
專注乘用車業(yè)務(wù)，聚焦三大豪華產(chǎn)品矩陣
關(guān)于奔馳專注乘用車業(yè)務(wù)這件事，其實早已經(jīng)有了苗頭，2021年2月，奔馳母公司“戴姆勒股份公司”宣布對集團(tuán)架構(gòu)進(jìn)行根本性調(diào)整，將戴姆勒卡車業(yè)務(wù)獨立并上市。到了今年2月，“戴姆勒股份公司”正式更名為“梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司”，新的梅賽德斯-奔馳集團(tuán)聚焦于包括梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫和梅賽德斯-EQ在內(nèi)的乘用車品牌，以及輕型商務(wù)車業(yè)務(wù)。專注于乘用車業(yè)務(wù)，能夠幫助奔馳在乘用車領(lǐng)域更好發(fā)力，提升研發(fā)效率，并且能夠更快速地應(yīng)對轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)和市場競爭格局的變化。
根據(jù)本次提出的全新規(guī)劃，奔馳將聚焦三大產(chǎn)品矩陣：“高端豪華”、“核心豪華”、“新生代豪華”。其中，“高端豪華”的產(chǎn)品陣容包括：梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫品牌的所有車型；梅賽德斯-EQ品牌的高端車型，包括EQS和EQS純電SUV；梅賽德斯-奔馳S級轎車、G級車以及全尺寸豪華GLS SUV；限量版車型和臻選跨界款車型。
從具體產(chǎn)品上看，在AMG系列產(chǎn)品中，作為開啟AMG純電未來的Vision AMG概念車，基于專屬的AMG.EA純電架構(gòu)平臺打造，無論是平臺本身、高性能高壓電池還是驅(qū)動技術(shù)，均由從零開始的正向研發(fā)而來，而這些對于品牌未來電氣化發(fā)展將起到重要的先導(dǎo)作用；邁巴赫也將繼續(xù)豐富豪華產(chǎn)品陣容，比如，明年將推出邁巴赫EQS純電SUV，在發(fā)布會上，邁巴赫SL也進(jìn)行了預(yù)賞亮相。與此同時，奔馳宣布G級越野車將納入電動化產(chǎn)品序列。
奔馳還將拓展更多限量版和臻選跨界款車型，比如全新邁巴赫S級轎車限量版將在全球限量發(fā)售150輛。此外，奔馳還宣布推出一個全新的打造超級專屬典藏座駕的項目，命名為“傳奇系列”，該項目所打造的產(chǎn)品僅將限量推出。
“核心豪華”代表著奔馳品牌中堅陣容，承載著品牌銷量貢獻(xiàn)，該陣容將包含C級車和E級車家族及其衍生車型。在核心豪華產(chǎn)品矩陣，奔馳計劃提速電動化進(jìn)程，包括全新EQE、全新EQE純電SUV在內(nèi)中大型純電車型架構(gòu)平臺EVA2車型，以及隨后推出的基于MB.EA車型架構(gòu)平臺打造的新車。據(jù)悉，明年上市的全新E級將引領(lǐng)“核心豪華”矩陣的未來趨勢。此外，針對中國市場還將新增一款基于中大型純電車型架構(gòu)平臺EVA2打造的全新車型。
在“新生代豪華”產(chǎn)品矩陣中，奔馳將7款車型精減至4款，同時大幅提高這些產(chǎn)品的科技含量。例如，2024年全新MB.OS奔馳操作系統(tǒng)將在下一代新生代車型模塊化架構(gòu)MMA平臺推出。另外，奔馳將通過下一代車型，重新定義新生代車型的入門級標(biāo)準(zhǔn)。
優(yōu)化渠道，簡化流程，打造全方位豪華體驗
在產(chǎn)品本身之外，奔馳還將通過優(yōu)化渠道、簡化流程等方式全方位聚焦豪華。
在渠道方面，奔馳建立新的線上線下市場營銷及銷售渠道，預(yù)計2025年奔馳在歐洲市場超過80%的銷量將來自于直銷。同時，奔馳正著力優(yōu)化實體銷售場景，比如2021年12月正式營業(yè)的迪拜AMG城市品牌中心，以及將于數(shù)月內(nèi)在上海啟幕的禮境·邁巴赫品牌中心，都能更好地通過線下人與人之間的溝通互動，來提升產(chǎn)品之外的豪華體驗。
關(guān)于車輛配置選裝，奔馳也將簡化配置流程，并將提供更便捷和更豐富的可選方案。在未來，用戶可根據(jù)個人喜好及需求，在諸多車輛配置打包方案中自由選擇，同時，基礎(chǔ)車型也將能夠搭載更高級別的配置，這種方案或?qū)⒂兄谔嵘囕v殘值。
從這份長期愿景中能夠看出，全方位聚焦豪華不僅是奔馳面向未來競爭的核心戰(zhàn)略，同時也是核心優(yōu)勢所在，而早已開啟的電動化轉(zhuǎn)型大幕，將成為助力奔馳達(dá)成可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)。
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