“電動(dòng)化時(shí)代正加速到來。”
(資料圖片)
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總評(píng)
比亞迪6月銷量超13萬輛,電動(dòng)汽車的火爆可見一斑?,F(xiàn)在不管是比亞迪還是特斯拉還是其他造車新勢力,從訂車到提車,周期3個(gè)月起步,產(chǎn)能根本不夠。新能源汽車發(fā)展到今天,不管是續(xù)航,電池壽命,還是配置,基本已經(jīng)超越了同檔次的燃油車,充電樁的普及度也很高。
6月份比亞迪銷量為134036輛,繼續(xù)高歌猛進(jìn),同比增長162.7%,其中DM賣出了64218輛,EV為69544輛,上半年累計(jì)銷售638157輛,同比大漲324.84%!
乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2022年6月份全國乘用車市場分析顯示,1-6月新能源乘用車批發(fā)246.7萬輛,同比增長122.9%。6月新能源乘用車零售銷量達(dá)到53.2萬輛,同比增長130.8%,環(huán)比增長47.6%,1-6月形成“W型”走勢。1-6月新能源乘用車國內(nèi)零售224.8萬輛,同比增長122.5%。
按照這個(gè)趨勢下去,今年妥妥的六百萬輛,未來三年,新能源車要占據(jù)半壁江山,一個(gè)新的電動(dòng)時(shí)代來臨了。
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電動(dòng)大趨勢
新能源汽車,行情持續(xù)爆發(fā),持續(xù)火熱,一直是近幾年行情的核心賽道之一,甚至從持久性和上下游覆蓋面來說,之一兩個(gè)字都可以去掉。沒有任何一件工業(yè)產(chǎn)品有汽車這么龐大的供應(yīng)鏈,包括光伏、半導(dǎo)體,汽車是現(xiàn)代工業(yè)的集大成者。
從前前幾年的鋰礦,贛鋒天齊,電池材料,寧德、當(dāng)升、新宙邦、恩捷,到比亞迪,再到如今的一體化壓鑄,熱管理。這些新能源汽車賽道反復(fù)炒作,持續(xù)推升,千億,萬億,一大批大市值公司誕生。
如今的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,好賽道,高景氣度行業(yè)不多,像新能源汽車這樣的持續(xù)火爆行業(yè)更顯得尤為稀缺。
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