文/土木
日前，7月滬牌拍賣結(jié)果出爐：個人額度投放15400輛，個人在用車有效額度委托拍賣1794輛，合計拍賣總數(shù)17194輛，參加拍賣人數(shù)171009人，中標率10.1%。最低成交價91700元，平均成交價為91786元，相比上月價格有所降低，但價格依然處于高位。
再看新能源汽車，6月份，我國新能源汽車的產(chǎn)銷分別完成了59萬輛和59.6萬輛，同比均增長1.3倍。上半年同比均增長1.2倍，從整個產(chǎn)銷規(guī)模來看，市場滲透率達到21.6%。上半年，上海的新能源滲透率達到45.27%，純電滲透率達30.47%。
【資料圖】
從數(shù)據(jù)來看，新能源汽車在上海已經(jīng)成為大勢所趨，那為何滬牌拍賣價格仍是居高不下，牌照拍賣制度又是否會一直延續(xù)？
牌照拍賣是一種控制手段
1、抑制機動車數(shù)量增長，緩解交通擁堵
通過拍賣方式獲得車牌，從而增加購車成本，這樣可以對車輛增長起到抑制作用，緩解交通擁堵。上海方面曾明確表示，“實踐證明，在目前情況下，上海新增機動車額度拍賣措施確實起到了緩解城市道路擁堵狀況、保證公交優(yōu)先戰(zhàn)略實施等作用?！?/p>
2、購車不再靠運氣
通過“搖號”獲得指標實質(zhì)上靠的是運氣，但運氣有好壞之分。運氣好的購車者可能很快就能被選中，而運氣欠缺的朋友則或很長時間與購車無緣。如果采用拍賣號牌的方法，那么就不會存在運氣成分，只是價格上的博弈，如果剛需購車者出價高，那么購買指標便能擁有。
3、可規(guī)避“全家總動員”現(xiàn)象
北京購車搖號是以個人為單位報名的，而為了提高中簽比例，許多家庭采用多人報名方法，最終只要一人中簽，那么就算勝利。而這也導致并非剛需用戶也參加搖號，無形中浪費了有限的購車資源，使得真正需要車的人中簽幾率更小。如果采用拍賣號牌政策，便可規(guī)避這一現(xiàn)象。
4、助力新能源汽車發(fā)展
目前牌照拍賣僅針對燃油車藍牌，新能源汽車的綠牌則是免費贈送，所以在消費者購車時就不得不考慮牌照成本。從現(xiàn)在的綠牌數(shù)量上看，每月上綠牌的車輛已經(jīng)遠遠多于拍賣大牌照的數(shù)量。
但隨著新能源汽車銷量提升，限制牌照最重要的緩解擁堵這個作用開始減弱，所以未來對于綠牌的限制也將逐步提高。
預測未來上海汽車牌照政策發(fā)展：
1、老車使用老辦法，新車使用新辦法。簡單理解就是燃油車繼續(xù)執(zhí)行老辦法，新能源車使用新方法。
2、老辦法是指，燃油車牌照依然按照牌照拍賣制度執(zhí)行，但數(shù)量會進一步地降低，同時放開拍賣價格限制，執(zhí)行價高者得的完全市場原則，這樣一方面政府拍賣收入減少有限，又騰出更多的數(shù)量指標給到新能源汽車。
3、新辦法是指，新能源汽車牌照短期內(nèi)依然會免費供應(yīng)，但是會執(zhí)行數(shù)量管控，有點類似北京搖號申請；但是申請人的門檻會進一步提高，并且根據(jù)申請人的不同情況打分，例如考慮家里面是不是已經(jīng)有一部車，家庭成員結(jié)構(gòu)，稅收貢獻等等給與不同權(quán)重，然后按照打分情況排隊。
4、后期新能源汽車會拿出部分數(shù)量牌照進行有管制的拍賣，即在上述打分因素的前提下，如果放棄排隊而自愿拍牌，通過價格因素解決部分人的需求。
5、對于新能源汽車本身的技術(shù)規(guī)范作出要求，如能效、價格等。
寫在最后：
牌照拍賣與限行限購等政策本質(zhì)上都是為了緩解交通擁堵和環(huán)境污染而存在的，通過拍賣來增加購車成本，但也會根據(jù)具體情況做出調(diào)整，比如前段時間的刺激汽車消費政策就放出了更多的牌照。
雖然目前新能源牌照仍是免費贈送的狀態(tài)，但后續(xù)隨著新能源汽車保有量的增加，也極有可能演變?yōu)楝F(xiàn)在燃油車牌照的局面，具體如何平衡則需要政府方面解決了。目前來看，沒有續(xù)航焦慮的情況下購買純電車會是大多數(shù)消費者能夠省心省力獲得牌照的方法。
責任編輯：
