每日頭條!7月交付單出爐，誰家成為了銷冠？

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近日，各家新能源車企的7月交付成績單已經(jīng)正式出爐了，排名座次也紛紛發(fā)生了改變，令意外的是廣汽埃安以25033臺成功領(lǐng)跑整個新能源榜單，而哪吒汽車則以14037臺位居第二名，第三名是零跑汽車，交付量為12044臺。

曾經(jīng)的交付三巨頭蔚小理當中，小鵬汽車交付11524臺，理想交付10422臺，而蔚來則交付了10052臺，緊接著是塞力斯的7807臺和極氪的5022臺。

在比亞迪和特斯拉都不算入榜單的前提下，廣汽埃安背靠大樹好乘涼，成為了交付量的冠軍，一部分的原因是因為訂單擠壓并不少，另一部分原因是原有廠房的改建完成。

而哪吒和零跑作為主攻20萬元以下的品牌，靠著價廉物美也成功超過了定價更高的蔚小理。從交付數(shù)據(jù)上來看，目前蔚小理三家的交付量應(yīng)當是暫無提升的空間了，蔚來受困于代工和壓鑄件的問題，而小鵬和理想則是一個面臨新廠房還未建成，舊廠制造數(shù)量到頂，一個面臨新車型還未上市，單一車型獨木難支。

從這里其實不難看出，廣汽埃安、哪吒和零跑這幾家主要靠20萬元以下產(chǎn)品主打的市場廠家開始有了成績，畢竟能夠夯實金字塔的中低部空間才是真正的占有市場，一味的盯著中高端市場飽和和競爭也會更加激烈，因此廣汽埃安這三家車企能夠成為如今的頭部核心還是做好了基礎(chǔ)，等到高端車型上市之后，自己的壓力也會小一些，比如哪吒的哪吒S，就是這樣。

不過蔚小理三家還是有極大潛力的，再加上AITO和恒大相繼入場，阿維塔等也虎視眈眈，2022年的新能源車市火藥味漸濃。

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