搭載增程式混動系統(tǒng)的理想ONE，算不上純粹意義上的純電動汽車。不過，與純電動汽車的“自燃焦慮”相比，理想ONE似乎并不輸它們。
8月1日，一輛理想ONE起火，被燒得只剩下骨架，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。理想汽車客服已經(jīng)確認(rèn)了此事，并表示已成立專門調(diào)查組。
8月1日下午1點48分，一輛理想ONE在四川樂雅高速路上起火，撲滅后車輛破壞嚴(yán)重，僅剩骨架，事故中有乘客受傷送醫(yī)。
(相關(guān)資料圖)
從視頻來看，起火車輛停在路邊的應(yīng)急車道，車輛起火位置疑似位于車尾，大火很快把整個車輛吞噬，冒起濃濃黑煙。
事故當(dāng)天事發(fā)路段正在下雨，車輛的左側(cè)車門已經(jīng)打開，右車門和高速防撞墻接觸，已經(jīng)無法打開。
目前事故原因仍在調(diào)查中，8月2號下午，理想汽車相關(guān)工作人員表示，如果消費者有安全方面的擔(dān)憂，可以就近去官方網(wǎng)點進(jìn)行全面檢查。
事實上，這并不是理想ONE今年首次起火。今年2月，理想ONE就曾經(jīng)歷兩天“火”兩次。
2月24日，網(wǎng)友曝出的視頻顯示，一輛理想ONE在停車場在未充電的狀態(tài)下起火。
可以看出，起火部位疑似前機(jī)艙位置，火勢非常兇猛，隨后整車被燒成空殼，燃燒后的黑色物質(zhì)散落一地。
次日，又有網(wǎng)友曝光了一則視頻，一輛理想ONE撞上道路中間的水泥墩后車身起火，現(xiàn)場火勢十分兇猛，并且濃煙滾滾。
幸運的是，這兩次起火事故由于車內(nèi)無人，周圍也沒有其他車輛，并沒有造成人員傷亡。
理想ONE汽車此前也曾多次發(fā)生起火事故，質(zhì)量問題備受關(guān)注，理想汽車創(chuàng)始人李想也多次在社交媒體上向用戶道歉，承認(rèn)交貨前檢查的流程不嚴(yán)謹(jǐn)。
值得注意的是，曾有國內(nèi)汽車媒體對一臺行駛了10萬公里的理想ONE的東安1.2T三缸增程發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆解。
拆解顯示，這臺增程發(fā)動機(jī)的缸體外圍出現(xiàn)了明顯的油漬甚至油泥現(xiàn)象，在發(fā)生碰撞事故或者意外情況時，可能會增加起火隱患。
天眼查App顯示，理想汽車關(guān)聯(lián)公司包括北京車和家信息技術(shù)有限公司、北京車和家汽車科技有限公司等。其中的風(fēng)險信息顯示，北京車和家信息技術(shù)有限公司存在多條法律訴訟，案由涉及買賣合同糾紛、機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛、技術(shù)服務(wù)糾紛等。
此外，北京車和家汽車科技有限公司間接控股的重慶理想汽車有限公司還存在1條產(chǎn)品召回信息，召回生產(chǎn)日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想one電動汽車10469輛。由于設(shè)計原因，召回范圍內(nèi)的車輛受到碰撞沖擊時可能導(dǎo)致前懸架下擺臂球銷脫開，可能會影響車輛的操控，極端情況下會增加發(fā)生事故的風(fēng)險。
再說幾句
2022年7月，理想汽車交付10422輛理想ONE，7月交付量環(huán)比下降了20%，同比增長21.3％，今年以來累計交付70825萬輛，歷史累計交付194913輛。
隨著理想ONE銷量的走高，其潛在的“產(chǎn)品質(zhì)量問題”也不斷爆發(fā)。第三方投訴平臺上關(guān)于其發(fā)動機(jī)漏油、電機(jī)故障、剎車故障等投訴時有發(fā)生。
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