近日，某知名汽車主播在網(wǎng)絡(luò)平臺爆料稱，有極星2車主發(fā)生車禍后導致電池組受損，維修時被報天價換電價格。
據(jù)悉，某極星2雙電機長續(xù)航版車主黃先生在駕車途中發(fā)生意外撞山，導致大燈與底盤件受損，電池板向內(nèi)凹陷。在隨后的維修過程中黃先生被4S店告知，無法單獨更換底部鋁板，只能將整個電池組進行更換，而4S店給出的更換報價更是高達54萬。而目前極星2的官方指導價在25.78萬至33.8萬之間。
而極星對電池有8年保修的質(zhì)保規(guī)則。據(jù)極星官網(wǎng)顯示，購買8年內(nèi)或行駛里程在16萬公里以下的純電車型可以享受保修服務(wù)，其動力蓄電池的任何材料瑕疵問題都可以在極星授權(quán)維修服務(wù)中心得到免費解決。
(資料圖片)
與其他新勢力品牌換電價格相比，54萬的換電價格也是個“天文數(shù)字”。據(jù)了解，目前小鵬P7的整車電池包更換價格在11萬元出頭；小鵬P5需要9萬多元；而G3的保價則在8.5萬元左右；而理想ONE的整車換電價格在6-7萬元上下。
此次被曝“天價換電”的極星，相比“蔚小理”、“哪威零”，并不廣為人知。據(jù)悉，極星最初是一家賽車改裝公司，后來被沃爾沃看中，在2015年加入已經(jīng)被吉利收購的沃爾沃，成為一家汽車改裝公司，2017年，極星宣布品牌獨立，沃爾沃共持有極星49.5%股權(quán)。
靠吉利和沃爾沃兩大傳統(tǒng)廠商，擁有豐厚的技術(shù)和資源優(yōu)勢，還有沃爾沃和吉利的品牌效應(yīng)，極星的發(fā)展本該大好。在品牌獨立后，極星先后在不到的兩年時間內(nèi)推出了第一代新能源混動車Polestar 1、第二代純電動車Polestar 2兩款新車，Polestar 2宣稱對標特斯拉Model 3。
然而，擁有技術(shù)與資源優(yōu)勢的極星并沒有成功借助優(yōu)勢，在中國市場站穩(wěn)腳跟。一開始，為了更好地立足全球市場，沃爾沃特地將極星汽車的公司總部建立在瑞典哥德堡、研發(fā)在瑞典和英國、生產(chǎn)制造在中國，造成了極星汽車的產(chǎn)品設(shè)計均由歐洲設(shè)計團隊操刀，國內(nèi)部門沒有任何話語權(quán)的現(xiàn)狀。
而這樣的后果便是，極星推出的產(chǎn)品沒有真正基于中國市場需求，無法引起消費者興趣。以Polestar 2為例，其三款車型最大功率分別為165kW、170kW與300kW，最大扭矩分別為330Nm和660Nm；其對標的特斯拉Model3電動機總功率為357KW，總扭矩為659N.m，Polestar 2并不占優(yōu)勢。除此之外，Polestar 2作為豪華運動定位的電車，介于轎車和SUV之間，定位模糊，而其在動力、續(xù)航、技術(shù)等方面并沒有出彩的地方，甚至后座空間顯得非常擁擠，對于重視空間的中國消費者而言，這無疑是一大硬傷。
另一方面，擁有先天優(yōu)勢，本該沒有品控問題的極星，質(zhì)量事故卻頻發(fā)。2020年10月和11月，國產(chǎn)Polestar兩次被召回。2021年3月23日，因為車輛涉及動力電池能量控制模塊這些核心零部件出現(xiàn)故障問題，極星汽車再召回2031輛國產(chǎn)Polestar2首發(fā)版。
不止產(chǎn)品品質(zhì)、品控的問題，極星運營權(quán)在國外的弊端導致了其身上的歐洲標簽太過明顯，國內(nèi)營銷策略跟不上，消費者也就無從了解。渠道建設(shè)方面，極星官網(wǎng)顯示其目前在全國的門店僅僅只有15家，其中有7家集中在北上廣深四個一線城市。
據(jù)極星官方數(shù)據(jù)，2021年極星汽車全球銷量為2.9萬輛，極星沒有公布在中國的具體銷量，但外界根據(jù)其增幅推測，2021年它在中國市場銷量大約為2080輛。2021年，其總營收13億美元，息稅前利潤為-10億美元。
面對困境，極星選擇了幾條不同的路，一條是出海。
“就目前來講，中國不是極星最大的市場，但是我們相信在未來擁有了更多的產(chǎn)品布局之后，我們會看到在中國市場的增長?！睒O星中國和亞太區(qū)總裁內(nèi)森?福肖曾表示。在今年年初，極星曾公布未來數(shù)年的發(fā)展計劃，表明將把業(yè)務(wù)重心放在海外拓展上，將視野轉(zhuǎn)向歐洲市場，計劃向西班牙、葡萄牙和愛爾蘭進軍，同步拓展的還有阿聯(lián)酋、科威特和以色列等中東市場。到2022年底，極星全球零售網(wǎng)點數(shù)量預計將會突破150個。
另一條則是上市。6月24日，極星汽車在納斯達克上市交易。此次上市為“借殼”上市，在6月23日，極星與納斯達克上市公司Gores Guggenheim完成合并。當日極星收盤于13美元/股，全天漲幅15.76%，此后周一又下跌了15%。
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