8月29日晚，比亞迪公布了2022年上半年財報，報告期內實現營業(yè)收入1506.07億元，同比增長65.71%，實現歸母凈利潤35.95億元，同比增長206.35%。
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具體來看，2022年上半年，比亞迪汽車板塊收入1092.67 億元，同比增長130.31%，手機板塊業(yè)務收入410.70億元，同比下跌 4.78%，占本集團總收入的比例分別為72.55%和27.27%。而比亞迪電子發(fā)布的財報顯示，2022年上半年營業(yè)收入436.95億元，同比減少1.88%。
汽車板塊營業(yè)收入顯著增長，與比亞迪上半年在新能源車市場的亮眼表現相符。根據中汽協數據，今年上半年比亞迪新能源汽車市占率達 24.7%，同比增長超7.5個百分點，以純電動和插電式混合動力“兩條腿，齊步走”的戰(zhàn)略取得了一定效果，騰勢品牌煥新，與下半年將公布的高端品牌，則將進一步完善品牌建設。
目前，比亞迪技術研發(fā)全力投入智能化下半場，同時，這股新能源車勢頭已走出國門，加速向海外市場輸出，進入荷蘭、瑞典、德國、泰國、哥斯達黎加等市場，2023年新車將在日本乘用車市場陸續(xù)發(fā)售。
值得注意的是，近期比亞迪在汽車與動力電池產能擴張之路上不斷提速，一個月之內，位于鄭州、深汕特別合作區(qū)的生產基地項目接連拿地擴產。短短一周內，注資成立了貴陽弗迪動力有限公司和東莞弗迪動力有限公司，位于貴州、福州、南寧和電池產銷將在8、9月陸續(xù)投產。此外，比亞迪還在開拓新城市布局，掌握原材料資源，如擬在宜春投資285億元建設年產30GWh動力電池和年產10萬噸電池級碳酸鋰及陶瓷土（含鋰）礦采選綜合開發(fā)利用生產基地項目。
據財報稱，比亞迪將著手培育更多具有市場競爭力的業(yè)務實現市場化運營，進一步釋放各業(yè)務的發(fā)展?jié)摿?，提升集團整體價值。同時，比亞迪將結合自身業(yè)務特點，持續(xù)通過戰(zhàn)略投資在產業(yè)鏈上下游核心領域進行布局，與產業(yè)鏈上下游合作伙伴相互賦能，助力集團市場化進程。
目前，比亞迪子公司比亞迪半導體已經啟動分拆上市的前期籌備工作。伴隨著比亞迪動力電池產能加碼，電池外供業(yè)務似乎即將迎來大漲，動力電池板塊分裝上市可期。
這也印證了比亞迪在高速發(fā)展中，抓住產業(yè)鏈自主布局的優(yōu)勢，進一步垂直整合產業(yè)鏈，快速提升整體實力。財報指出，未來還將積極布局光伏業(yè)務與城市軌道交通，將產業(yè)鏈優(yōu)勢進一步延伸?？梢灶A見，比亞迪“技術池”的持續(xù)爆發(fā)，以及汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業(yè)的全產業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)布局，將為未來可持續(xù)發(fā)展帶來強勁動能。
【記者】魏泓泉
【作者】 魏泓泉
【來源】 南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端
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