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大家都知道，最近幾年，法系車的日子不好過(guò)，這其中就包括神龍汽車旗下的東風(fēng)雪鐵龍。然而，進(jìn)入今年，好似有了新的變化，新車推出速度加快，也好像有了所謂的爆款。問(wèn)題來(lái)了，是東風(fēng)雪鐵龍要重回巔峰了嗎？
目前，東風(fēng)雪鐵龍旗下在售產(chǎn)品包括天逸C5 AIRCROSS、全新C3-XR、凡爾賽C5X、C6等車型。遺憾的是，孩子雖多，可爭(zhēng)氣的好似只有凡爾賽。舉個(gè)例子，今年7月，凡爾賽C5X賣了4755輛，天逸C5AIRCROSS賣了374輛，雪鐵龍C6賣了242輛，天逸C5AIRCROSS PHEV僅5輛。看出來(lái)了嗎？賣的最好的凡爾賽C5X，也沒(méi)過(guò)5000輛，就這成績(jī)，即便跟自主品牌的很多車型相比，也算不了什么！
什么，單看一個(gè)月有些缺乏說(shuō)服力？不要緊，看看2022年1-7月凡爾賽C5X的銷量，累計(jì)為24437輛，平均月銷，3491輛。話說(shuō)，最好的產(chǎn)品就你這銷量，有什么臉談好成績(jī)？又有什么值得嘚瑟的呢？尤其是天逸C5AIRCROSS，銷量不足千臺(tái)，也實(shí)在有些令人唏噓。至于在火爆的新能源市場(chǎng)，除了銷量是個(gè)位數(shù)的天逸C5AIRCROSS PHEV，也沒(méi)有任何作為。
所以啊，就算東風(fēng)雪鐵龍的日子比以前好過(guò)了，可也只不過(guò)是溫飽而已，距離已經(jīng)小康的隔壁鄰居來(lái)說(shuō)，差得還遠(yuǎn)呢？
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