全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年，微型電動(dòng)車銷量同比增長(zhǎng)205.2%，超過行業(yè)平均水平，總銷量達(dá)到89.5萬輛，占新能源乘用車總銷量的30.1%，小型車占據(jù)了更多市場(chǎng)份額。與此同時(shí)，隨著年輕消費(fèi)者逐漸成為購(gòu)車的主力軍，對(duì)于處在事業(yè)起步階段的年輕消費(fèi)者來說，已經(jīng)從簡(jiǎn)單的滿足代步，發(fā)展到追求個(gè)性和展現(xiàn)品味的層面上，綠色、高效、低成本的微型電動(dòng)車十分富有吸引力。
(資料圖片僅供參考)
近期，雷丁旗下推出的全新三門四座車型雷丁芒果Max，已逐步到達(dá)終端店面，在當(dāng)前同質(zhì)化嚴(yán)重的市場(chǎng)環(huán)境下，不同于低端產(chǎn)品、走精品化路線的芒果Max的上市為微型電動(dòng)車戰(zhàn)場(chǎng)注入了新鮮的血液。
專注A00級(jí)市場(chǎng)的雷丁
宏光MINIEV的火爆也帶動(dòng)了新能源汽車三四線城鎮(zhèn)市場(chǎng)的火爆，擅長(zhǎng)這個(gè)市場(chǎng)的還有新能源汽車造車新勢(shì)力雷丁，從2008年誕生到今天，雷丁汽車一直專注在電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)與制造，具有十余年的三四線城鎮(zhèn)市場(chǎng)的新能源汽車市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，是經(jīng)驗(yàn)豐富的新能源汽車市場(chǎng)的老兵。
從2019年成功“接盤”野馬汽車，雷丁汽車正式成為了造車“正規(guī)軍”后，并完成了包括三大經(jīng)濟(jì)圈、四大基地、百萬產(chǎn)能在內(nèi)的品字形戰(zhàn)略布局，目前旗下有雷丁芒果、雷丁芒果Pro、雷丁芒果Max三款產(chǎn)品，主攻A00級(jí)純電微型車市場(chǎng)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)主要基于三四線市場(chǎng)的中短途交通出行需求設(shè)計(jì)，非常具備性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可以說雷丁本身誕生于老百姓當(dāng)中，是自下而上發(fā)展起來的新能源車企第三極，其從不靠新能源車換取積分抑或補(bǔ)貼，在市場(chǎng)中鍛煉出了無與倫比的生命力。經(jīng)過十余年的深耕，雷丁汽車在全國(guó)有上萬家縣域銷售渠道和服務(wù)門店。在全新的“全要素下沉渠道”指引下，雷丁將通過更加扁平化和快捷的銷售網(wǎng)點(diǎn)，觸達(dá)更多的消費(fèi)者。
所以，雷丁汽車并非大家印象中的“老頭樂”企業(yè)，而是有新能源汽車制造工廠、有獨(dú)立的自主研發(fā)技術(shù)、以及完整的線上、線下銷售和專業(yè)服務(wù)體系的中國(guó)新能源汽車品牌。
不將就的雷丁芒果Max
近日，工信部發(fā)布了第359批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，在本次新產(chǎn)品公示中，雷丁汽車全新車型雷丁芒果Max現(xiàn)身。據(jù)了解，該車是雷丁汽車2022年的重磅新品，現(xiàn)已經(jīng)在終端市場(chǎng)進(jìn)行銷售。
外觀方面，雷丁芒果Max依然采用雷丁家族式設(shè)計(jì)語言，整車造型以圓潤(rùn)為主，前大燈組用一條貫穿飾條相連接，在有效拉伸整體視覺寬度的同時(shí)，也具備了更強(qiáng)的整體感。
側(cè)面來看，雷丁芒果Max車頂線條非常流暢，車身不僅沒有突兀的腰線，也沒有太復(fù)雜的線條裝飾，顯得非常簡(jiǎn)約。輪圈采用封閉式設(shè)計(jì)，能夠有效降低風(fēng)阻系數(shù)，除此之外，還采用了黑色涂裝，運(yùn)動(dòng)感十足。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為3230*1610*1520 mm，軸距2050mm，雖然雷丁芒果為三門四座車型，但軸距卻比宏光MINIEV和長(zhǎng)安Lumin都要大，空間表現(xiàn)絕對(duì)值得期待。
為了滿足不同年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求，雷丁芒果Max除了采用雙色車身設(shè)計(jì)外，還新增了名為洛可可宮廷的配色，將活潑和優(yōu)雅巧妙地融為一體，在具備設(shè)計(jì)美感的同時(shí)，看上去也更有質(zhì)感，相信一定會(huì)得到年輕消費(fèi)者的喜愛。
內(nèi)飾方面，從曝出的效果圖可以看出，雷丁芒果Max與在售的芒果系車型基本保持一致，整體以黑色為主色調(diào)，但會(huì)加入一些與車身同色的撞色飾條，能夠有效提升精致感。
配置方面，雷丁芒果Max將提供有9英寸懸浮式中控屏，支持手機(jī)互聯(lián)、倒車影像、車載藍(lán)牙、導(dǎo)航、音樂和電臺(tái)等，另外，整車OTA升級(jí)絕對(duì)會(huì)成為該車型的一大亮點(diǎn)。
動(dòng)力以及續(xù)航方面，雷丁芒果Max將搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，并采用后置后驅(qū)布局，電機(jī)最大功率25kW，根據(jù)車型不同，分別提供12.1kWh和17.28kWh兩種電池規(guī)格，對(duì)應(yīng)CTLC續(xù)航里程分別為150km和210km。據(jù)透露，這款車的高配版本將支持快充功能。
如果你覺得宏光MINIEV太硬朗，而長(zhǎng)安Lumin又太偏女性的話，那么雷丁芒果Max一定就是這個(gè)級(jí)別和價(jià)位里，比較優(yōu)質(zhì)的存在了。并且從目前公布的車型信息也可以看出，雷丁芒果Max就是沖著年輕消費(fèi)者而來的，相信憑借超高的顏值和豐富的配置，雷丁芒果Max一定能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的微型電動(dòng)車市場(chǎng)成為破局者！
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