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今年1-8月，比亞迪旗下新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為978,795臺(tái)，同比增長(zhǎng)267.31%，高居中國(guó)新能源汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜第一。在比亞迪最近一次電話(huà)會(huì)議上，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示：當(dāng)前趨勢(shì)下，2023年中國(guó)新能源市場(chǎng)可達(dá)900-1,000萬(wàn)輛，比亞迪準(zhǔn)備沖擊400萬(wàn)輛銷(xiāo)量。
比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁 王傳福
王傳福表示，目前比亞迪在手訂單超70萬(wàn)臺(tái)，而最近上市的比亞迪海豹也已投入量產(chǎn)。結(jié)合最新上市、亮相的比亞迪唐DM-p、護(hù)衛(wèi)艦07等新車(chē)型，預(yù)計(jì)年內(nèi)的月交付量將達(dá)到28萬(wàn)臺(tái)。
比亞迪將持續(xù)深耕自動(dòng)駕駛輔助和電池技術(shù)，其中高端智駕輔助將搭配一整套駕駛方案，涉及硬件軟件整體化部署；車(chē)載高端電池、電機(jī)電控半導(dǎo)體方面會(huì)同步甚至更多，電池主要供應(yīng)內(nèi)部為主，少部分供應(yīng)外部。
第四代超級(jí)混動(dòng)DM-i系統(tǒng)，僅作示意
為進(jìn)一步擴(kuò)充在新能源市場(chǎng)的占比，比亞迪將在2023年上線豪車(chē)品牌，進(jìn)軍百萬(wàn)級(jí)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2024年推出第五代DM-i混動(dòng)系統(tǒng)。
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