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虎年以來(lái)，喜訊頻傳是比亞迪的常態(tài)。上榜世界500強(qiáng)榜單，月銷量一路直沖18萬(wàn)輛，王傳福再度封神，成為中國(guó)最佳CEO。作為新能源汽車引領(lǐng)者，比亞迪頻頻捅破行業(yè)天花板。
1. 王傳福再度封神？
雖然在崇洋媚外的人的眼中，脫胎換骨的比亞迪，依然比不上外資品牌，但事實(shí)上在很多外媒看來(lái)，比亞迪早已成為世界級(jí)的企業(yè)。8月初美國(guó)《財(cái)富》雜志公布了2022年世界500強(qiáng)企業(yè)名單，比亞迪成功上榜；8月中旬，福布斯發(fā)布了2022中國(guó)最佳CEO榜單，其中比亞迪創(chuàng)始人王傳福高居榜首，力壓寧德時(shí)代曾毓群、隆基綠能李振國(guó)、網(wǎng)易丁磊等。顯而易見，比亞迪和王傳福收獲了來(lái)自全球的諸多贊譽(yù)。
2. 月銷量直沖18萬(wàn)臺(tái)？
深耕新能源汽車行業(yè)20多年，比亞迪終于在產(chǎn)品、品牌、市場(chǎng)等方面，進(jìn)入爆發(fā)期和收獲季。今年以來(lái)，比亞迪銷量月月暴漲，月月報(bào)喜。比亞迪從3月份開始，月銷量一舉跨越10萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，進(jìn)入一線頭部車企行列；4月份超越南北大眾，摘獲車企銷冠；5月份再創(chuàng)新高，接近12萬(wàn)臺(tái)；6月份超13萬(wàn)臺(tái)，7月份突破16萬(wàn)臺(tái)。在車市下行的大環(huán)境下，比亞迪逆勢(shì)上漲，成為市場(chǎng)上最大的一匹黑馬。
剛剛過去的8月份，比亞迪銷量再一次創(chuàng)下新高，達(dá)到了174915臺(tái)，較去年同期暴漲155.2%。其中混動(dòng)DM車型銷量高達(dá)91299臺(tái)，純電EV車型銷量為82678臺(tái)。單月接近18萬(wàn)臺(tái)的銷量，這是自主品牌過去從未達(dá)到過的規(guī)模，比亞迪代表自主車企來(lái)到一個(gè)新的高度。按照目前的增速，比亞迪今年達(dá)到150萬(wàn)猶如探囊取物一般。至于明年，王傳福表示，比亞迪將要沖擊400萬(wàn)輛的新高。
3. 比亞迪捅破行業(yè)天花板？
在銷量規(guī)模上，比亞迪能夠不斷捅破行業(yè)天花板，在于旗下產(chǎn)品全面開花，幾乎每一個(gè)車型都是爆款。走量車型上，宋家族8月售出42500輛，再次刷新了單月銷量最高成績(jī)，以燃油車顛覆者的姿態(tài)，徹底改變了SUV市場(chǎng)的現(xiàn)有格局，成為新一代的“SUV之王”。秦家族同期銷量為39512輛，有望超越軒逸成為轎車銷冠。還有元家族銷量近兩萬(wàn)，海豚兩萬(wàn)多，驅(qū)逐艦近萬(wàn)輛，表現(xiàn)均十分搶眼。
品牌向上產(chǎn)品中，旗艦轎車漢家族8月熱銷26003輛，連續(xù)3個(gè)月銷量突破2.5萬(wàn)輛。放眼整個(gè)車市，這樣的成績(jī)實(shí)屬罕見。作為一款成交單價(jià)高達(dá)25萬(wàn)元以上的自主中大型轎車，比亞迪漢用耀眼的市場(chǎng)表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了華系高端車的又一次歷史性飛躍。比亞迪唐8月銷量再次破萬(wàn)，累計(jì)銷售超37萬(wàn)輛。起售價(jià)高達(dá)33萬(wàn)元的騰勢(shì)D9，預(yù)售訂單累計(jì)已突破4萬(wàn)輛，此外，還有蓄勢(shì)待發(fā)的比亞迪高端品牌“星空”。
而這一切的背后，最根本的原因在于比亞迪已經(jīng)在核心技術(shù)上，趕上并反超了合資和外資品牌。工程師出身的王傳福，從公司成立之日起就將技術(shù)驅(qū)動(dòng)的基因注入其中。比亞迪早已構(gòu)建起包括電池、電機(jī)、電控，以及汽車半導(dǎo)體在內(nèi)的多項(xiàng)核心技術(shù)壁壘。而且，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域，還未雨綢繆地實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈布局，能夠有效避免了被卡脖子，并抵御行業(yè)供應(yīng)鏈危機(jī)等不可抗力。
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