理想ONE車主在線上線下發(fā)起集體投訴。
黑貓投訴網(wǎng)信息顯示，近日，大量理想ONE車主在網(wǎng)站上投訴理想汽車存在欺詐銷售。
集體投訴發(fā)起人“別拿我雞腿”于9月2日發(fā)起的投訴內(nèi)容表示，其于2022年6月30日購置理想ONE，當時售價為34.98萬元，訂購之時銷售、汽車生產(chǎn)商統(tǒng)一口徑，未提及該車輛升級換代停產(chǎn)以及將降價等相關(guān)事宜，問到該問題也均表示沒有此計劃，并保證全國統(tǒng)一價格，不存在降價的情況。
(資料圖片)
2022年8月19日，理想ONE完成生產(chǎn)并提車，然而不到半月時間就公布理想ONE即將換代并停產(chǎn)，終端優(yōu)惠2萬元左右。該投訴人認為，理想汽車存在對本人欺騙、隱瞞、虛假宣傳等問題，造成損失。
線上如此，線下車主的情緒更為激烈。9月4日，在杭州某理想汽車門店，有大批2021款理想ONE車主自發(fā)拉橫幅維權(quán)。
從網(wǎng)傳視頻及圖片來看，這些2021款理想ONE車身貼著維權(quán)橫幅，上面寫著“理想ONE汽車虛假宣傳欺騙消費者”、“理想汽車無良車企欺騙消費者”、“理想與套路之間，相隔一個理想ONE”等標語。
針對理想ONE降價停產(chǎn)，車主總結(jié)如下：1、降價，影響了二手車價格，損害了車主的利益；2、停產(chǎn)、售后維修成本大幅度提升，無論是時間還是金錢；3、品牌信任度、理想這波傷害了國人的信任，要求理想公司給解釋。
同時，車主提出以下訴求：1、退還2萬元優(yōu)惠；2、為保證車輛停產(chǎn)后的后續(xù)維修事宜，提供終身質(zhì)保；3、保留本人更換新款車輛的權(quán)利。
此前，9月3日晚些時候，理想汽車官方針對理想ONE售后的問題進行了說明，稱理想L8發(fā)布后，理想ONE的基礎(chǔ)售后保障不會受到影響，理想汽車將嚴格履行對于所有車主的質(zhì)保承諾，提供原廠純正配件用于維修保養(yǎng)和質(zhì)保服務(wù)。
9月5日，針對“理想汽車首款量產(chǎn)車理想ONE降價2萬元銷售，且下個月將停產(chǎn)”的傳聞，理想汽車方面回應(yīng)稱：“理想汽車將在2022年11月發(fā)布理想L8，并將在當月開始交付。理想L8是理想ONE的換代產(chǎn)品，后續(xù)會以理想L8銷售為主，理想ONE會逐步退出生產(chǎn)線?！?/strong>
“關(guān)于理想ONE降價2萬，這是近期的促銷政策，不是降價。”理想汽車方面表示。
此外，有工作人員稱，理想汽車已經(jīng)有專門的負責團隊和用戶進行對接，處理用戶的咨詢和反饋，解決用戶需求。
值得一提的是，理想汽車8月交付新車4,571輛，同比下滑51.5%，環(huán)比下滑56.1%，1-8月總交付量75,396輛，同比增長56.5%。
實際上，這已經(jīng)不是理想汽車第一次因為新舊改款而出現(xiàn)車主維權(quán)的情況了。
去年5月，新款理想ONE上市（即目前在售的理想ONE），新車在配置方面進行了大幅提升，但僅較現(xiàn)款漲價1萬元。有車主反映理想方面故意隱瞞新車發(fā)布消息，欺騙甚至誘導消費者購買老款車型，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)爭議。
數(shù)百名老款理想ONE的車主通過拉橫幅、撰寫維權(quán)書、發(fā)送律師函等實質(zhì)方式進行維權(quán)。最終，部分車主收到了理想官方返還的8000元補償款。
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