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8月剛畫上圓滿的句號，就有不少車企迫不及待地公布了自家的“銷量戰(zhàn)報”，連比亞迪也不例外。近日，比亞迪官方公布了8月份的產銷快報。數據顯示，比亞迪一共銷售了173977輛新能源汽車，同比增長157.2%。
（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）
從去年的下半年開始，比亞迪新能源汽車銷量就開始節(jié)節(jié)攀升，從由原先的月銷5萬輛，一路突破到了現(xiàn)在的月銷17萬輛，創(chuàng)下歷史新高。從細分市場來看，比亞迪秦PLUS銷量成功突破“3萬大關”，達到35689輛，穩(wěn)居新能源汽車轎車銷量前列；而作為比亞迪的旗艦車型，漢家族也連續(xù)3個月成功突破“2萬大關”，熱銷26003輛。
（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）
當然，比亞迪旗下車型銷量能夠實現(xiàn)突飛猛進的增長，與比亞迪過硬的新能源技術有很大關系。一方面，得益于在新能源領域積累的深厚底蘊，比亞迪成功在新能源汽車市場中占據一席之地，像刀片電池、DM-i超級混動技術受到了廣大消費者的認可。
（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）
另一方面，得益于在新能源領域較早的布局，比亞迪是目前唯一同時掌握電機、電池和電池三項核心技術的新能源車企，這些“核心技術”也為比亞迪的熱銷打下了堅實的基礎?？梢哉f，在新能源領域，比亞迪已經實現(xiàn)了“彎道超車”。
現(xiàn)階段，新能源汽車市場正在飛速發(fā)展中，只有掌握“核心科技”，才能引領整個行業(yè)。很顯然，比亞迪已經做到了這一點。小雷認為，憑借著現(xiàn)有的優(yōu)勢，比亞迪的銷量有望實現(xiàn)進一步的突破，甚至超越一眾傳統(tǒng)車企。不過，隨著越來越多的新車上市，未來新能源汽車市場競爭會越來越激烈，比亞迪可能需要推出產品力更強的新能源汽車，才能一直在市場中占據優(yōu)勢地位。
（封面圖來源：比亞迪汽車官方微博）
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