中國(guó)制造聞名全球，卻無(wú)法仿制日本發(fā)動(dòng)機(jī)，問(wèn)題到底在哪？
你知道中國(guó)制造有多厲害嗎？
自2010年起，無(wú)論是制造業(yè)規(guī)模，還是制造門(mén)類數(shù)量，中國(guó)都一直穩(wěn)居全球榜首，就連日本也不禁贊嘆中國(guó)制造的強(qiáng)大。
(資料圖)
據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)制造業(yè)2021年的增加值全球占比，從2012年的22.5%提升到了近30%之高，繼續(xù)保持全球第一制造大國(guó)地位。哪怕美國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)四大制造巨頭工業(yè)總產(chǎn)值相加，都不是中國(guó)的對(duì)手。
放眼全球，中國(guó)也是世界上“唯一”擁有全部工業(yè)門(mén)類的國(guó)家。日經(jīng)中文在對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，中國(guó)在220多個(gè)工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)里的實(shí)力，均位列全球之首，成績(jī)斐然。這和日本傳統(tǒng)認(rèn)知——中國(guó)制造“孱弱”的形象嚴(yán)重不符。
毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)的逆襲和騰飛值得自豪，但我們心里清楚，現(xiàn)在還不能過(guò)分驕傲。
日本的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水準(zhǔn)有目共睹，以汽車行業(yè)舉例，無(wú)論是早期的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，還是后來(lái)的本田地球夢(mèng)，都處于全球領(lǐng)先地位。
反觀國(guó)產(chǎn)車發(fā)展，因?yàn)槠鸩捷^晚，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上總是“技不如人”，很長(zhǎng)一段時(shí)間只能靠拆解其他國(guó)家的發(fā)動(dòng)機(jī)，再通過(guò)調(diào)試、仿造的辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展。從上世紀(jì)60-70年代起，我國(guó)就走上了逆向研發(fā)的道路，拆解過(guò)的日系發(fā)動(dòng)機(jī)也不下100臺(tái)，卻始終都沒(méi)能仿造出“完美”的日本發(fā)動(dòng)機(jī)。
這到底是為什么呢？
對(duì)此，有觀點(diǎn)認(rèn)為，這是由于日本人的專利保護(hù)意識(shí)過(guò)強(qiáng)，凡是能申請(qǐng)專利的部分毫無(wú)遺漏的都申報(bào)了。日系車之所以暢銷全球，卻從不害怕自家發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)泄露，專利權(quán)就是日本人最有力的武器之一。
上述說(shuō)法很有道理，但更重要的是，作為交通工具的心臟，由于大量零部件組合而成的發(fā)動(dòng)機(jī)，堪比一件結(jié)構(gòu)精密的藝術(shù)品。日系車發(fā)展至今，已有近百年的歷史，發(fā)動(dòng)機(jī)上的每一根螺絲，都可以說(shuō)是日本靠自己后期研發(fā)出的先進(jìn)技術(shù)打造而成，并非一朝一夕就能效仿。
就算真按照1:1的比例，仿造出了發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件，如果不懂其中的設(shè)計(jì)原理、不具備對(duì)應(yīng)的零部件鍛造工藝，再加上調(diào)校手法和裝配工藝的不同，自行組裝起來(lái)也根本不可能達(dá)到原版的性能水準(zhǔn)。
此外，日系發(fā)動(dòng)機(jī)，在完成機(jī)械加工后會(huì)對(duì)零件進(jìn)行熱處理，此舉直接關(guān)乎每個(gè)零件的使用壽命，這也是很多自主品牌難以攻克的環(huán)節(jié)。
不過(guò)，老話常說(shuō)：有志者事竟成。雖然在逆向研發(fā)的過(guò)程中，我國(guó)自主品牌吃過(guò)不少虧，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期不懈努力，也已經(jīng)取得重大進(jìn)步。
目前，國(guó)產(chǎn)藍(lán)鯨、奇瑞、名爵、吉利、長(zhǎng)城、通用、大眾等發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣性能優(yōu)異，其中藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，就因?yàn)槟茉跇O限運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下持續(xù)運(yùn)行超200小時(shí)，入選吉尼斯世界紀(jì)錄！所以相信不久的將來(lái)，中國(guó)必將在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域闖出屬于自己的廣闊天地。
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