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要說到皮卡產(chǎn)品,必須是福特和豐田,雖然在中國很多品牌的皮卡產(chǎn)品也在崛起,但是真正的氣勢(shì)感和越野性,豐田要說不行,別人那就更不行了。但是,問題也隨之而來,豐田坦途是真得好,但是價(jià)格也是真的貴。不過那么聰明的豐田,怎么會(huì)不知道再來一款便宜的皮卡呢?但是性能和外觀,和坦途也是相當(dāng)神似。
近日,豐田在日本正式發(fā)售了新款Hilux,共推出3款車型。其中,X版是入門級(jí)別,售價(jià)為3,527,000日元,折合人民幣約為20.32萬元。而Z版售價(jià)為3,882,000日元,折合人民幣約為22.37萬元。搭載GR SPORT套件的新車型售價(jià)為4,312,000日元,折合人民幣約為24.85萬元。
從Ta們?nèi)齻€(gè)的前臉看來,當(dāng)然還是GR SPORT的版本更好看。除了一套更為年輕的套件之外,其實(shí)在很多細(xì)節(jié)之上都是有標(biāo)識(shí)的。比如中網(wǎng)下方的GR標(biāo)識(shí),除了是點(diǎn)綴其實(shí)也是一種性能的體現(xiàn)。
而且作為皮卡產(chǎn)品,這臺(tái)車有265寬度的AT輪胎,并且車身寬度也從1855mm直接提升到1900mm,所以這款車的內(nèi)部空間很舒服不說,氣勢(shì)感也是相當(dāng)足。
內(nèi)飾的變化不大,所以只是在細(xì)節(jié)上更加精致,比如和外觀一樣大量的GR元素,還有Z和X車型上面有了更多的駕駛輔助功能,比如車道偏離預(yù)警等等。
豐田Hilux GR SPORT沿用了2.4升柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110千瓦,峰值扭矩400?!っ?,WLTC綜合油耗11.7升。
鬼斗車觀點(diǎn):目前這個(gè)車并不在中國范圍內(nèi)銷售,但是以這個(gè)價(jià)格,進(jìn)來之后別的車還能有活路嗎?入華之后會(huì)不會(huì)火?
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