最近一段時(shí)間國內(nèi)新能源汽車發(fā)布會(huì)層出不窮，看著眾多高品質(zhì)新能源不斷被推出，作為汽車編輯的我深深感受到自主汽車強(qiáng)大和崛起。
但是能把發(fā)布會(huì)開到海外的，我最敬佩的還是比亞迪。近日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲發(fā)布會(huì)，把新能源汽車帶到了汽車發(fā)源地——德國。
(資料圖片僅供參考)
德國作為全球汽車工業(yè)強(qiáng)國，不僅擁有保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪等眾多高端豪華品牌，也有非常接地氣的大眾、斯柯達(dá)等普通品牌，這讓其他品牌汽車很難在德國混的開，但是這并沒有阻止比亞迪開拓海外市場的腳步，這需要多大的勇氣和實(shí)力？
在新能源乘用車歐洲發(fā)布會(huì)上，比亞迪向歐洲市場推出三款車型，即漢、唐、元PLUS，其中元PLUS德國預(yù)售價(jià)格為3.8萬歐元，漢和唐德國預(yù)售價(jià)格為7.2歐元。這三款車型也將于10月份在法國巴黎車展上市，并開啟歐洲多國交付，包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時(shí)等國家。除此之外，比亞迪還將在年底之前進(jìn)一步開拓法國和英國市場，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供高品質(zhì)新能源乘用車及配套服務(wù)。
比亞迪為何膽敢對(duì)歐洲汽車市場展開如此猛烈的“進(jìn)攻”呢？
從全球范圍來看，應(yīng)對(duì)全球氣候變暖，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是全球共識(shí)。特別是最近3年的歐洲，新能源汽車發(fā)展突飛猛進(jìn)，目前冰島已實(shí)現(xiàn)了新車全面電動(dòng)化，挪威新能源汽車滲透率高達(dá)90%，荷蘭、瑞典新能源滲透率也超過了60%，德國新能源汽車滲透率也超過了35%。歐洲市場正在熱烈擁抱新能源汽車，作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪自然有理由進(jìn)軍歐洲市場。
當(dāng)然，打鐵還需要自身硬！
在行業(yè)極速發(fā)展的大背景下，比亞迪作為全球唯一想我電池、電機(jī)、電控及車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體等新能源車企產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)并提供一站式新能源整體解決方案的企業(yè)，先后推出了超安全的刀片電池，讓自燃從新能源汽車的字典里移除，大大提升了新能源的安全性；DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)兼顧了新能源汽車的性能與效能；CTB電池車身一體化技術(shù)簡化了車身結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝，提升了車子的安全性，降低了汽車制造成本；e平臺(tái)3.0，更是讓比亞迪汽車在安全、操控、高效和美學(xué)方面有了新的突破。
到目前為止，比亞迪新能源汽車足跡已經(jīng)遍布全球70多個(gè)國家和地區(qū)、400多個(gè)城市。比亞迪在海外市場取得成就，是自主品牌汽車前所未有的。放眼國內(nèi)，比亞迪新能源汽車取得的成就同樣是首屈一指，銷量節(jié)節(jié)攀升，八月銷量高達(dá)17萬臺(tái)，給合資車帶來了巨大壓力！
持續(xù)攀升的銷量和海外動(dòng)作，讓比亞迪的商業(yè)影響力日益凸顯，目前比亞迪已經(jīng)上榜2022年《財(cái)富》世界500強(qiáng)，其董事長王傳福為福布斯中國最佳CEO。難能可貴的是比亞迪及比亞迪人時(shí)刻牢記社會(huì)責(zé)任！剛剛過去的四川地震，比亞迪捐款500萬；8 月份比亞迪集團(tuán)執(zhí)行總裁李柯女士捐贈(zèng)50萬股支持北京大學(xué)深圳醫(yī)院設(shè)計(jì)血液研究中心；為應(yīng)對(duì)全球氣候變暖引發(fā)的高溫干旱天氣，比亞迪發(fā)起“為地球降溫1℃”公益號(hào)召，呼吁更多人加入降低碳排放隊(duì)伍。
立足國內(nèi)，邁向世界，惠己及人，為自主品牌汽車爭光，為造福全球消費(fèi)者不懈努力，這就是比亞迪，一顆冉冉升起的東方巨星！
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