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9月30日消息，近日，蔚來官方宣布，蔚來ET5正式開啟交付，包括上海和蘇州等多個城市。據(jù)悉，蔚來官方對這款車非常有信心，認(rèn)為該車能夠在一年內(nèi)銷量超越寶馬三系。
（圖片來源：蔚來汽車官方微博）
據(jù)小雷了解，這不是蔚來第一次對標(biāo)寶馬了。早在蔚來ES7發(fā)布時，蔚來多名負(fù)責(zé)人就宣布對標(biāo)寶馬X5L，就連蔚來創(chuàng)始人李斌也多次拿自家車型和寶馬、特斯拉進行對比。那么，蔚來ET5真的有希望在銷量上超過寶馬三系嗎？
如果從配置上看，還是有希望的。因為蔚來ET5標(biāo)配雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率能夠達到360kW，零百加速時間僅需4.3秒，最長續(xù)航里程能夠超1000公里。隔壁的特斯拉Model 3和寶馬三系都做不到這樣的數(shù)據(jù)，更何況蔚來ET5還搭載了最新一代NAD自動駕駛系統(tǒng)，綜合產(chǎn)品力還是挺強的。
（圖片來源：蔚來汽車官方微博）
不過，對于消費者來說，他們更看重的是品牌影響力，無論是特斯拉，還是寶馬，品牌影響力都要比蔚來要高，所以現(xiàn)階段蔚來想要超越寶馬并不現(xiàn)實。而且目前蔚來全系車型加起來的月度交付量也才1萬臺左右，蔚來想要在短期內(nèi)實現(xiàn)這個目標(biāo)，難度不是一般的大。
雖然現(xiàn)階段蔚來ET5不能在銷量上實現(xiàn)較大的突破，但是蔚來ET5的出現(xiàn)也豐富了自家的產(chǎn)品矩陣，也彌補了30萬轎車市場的空白，給消費者提供了更多的選擇。鑒于蔚來ET5擁有不錯的動力、內(nèi)飾以及外觀，后續(xù)說不定能給蔚來提供較好的銷量表現(xiàn)。
（圖片來源：蔚來汽車官方微博）
總的來看，現(xiàn)階段國產(chǎn)車已經(jīng)做得越來越出色，甚至有了和一線豪華品牌BBA叫板的實力，不過對于現(xiàn)在的造車新勢力來說，還需要把產(chǎn)品質(zhì)量和口碑打磨好，這樣才能更有底氣。
（封面圖來源：蔚來汽車官方微博）
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