世界頭條：打敗特斯拉之后，王傳福三箭齊發(fā)，比亞迪重磅車型進(jìn)軍歐洲

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連續(xù)三年蟬聯(lián)全球新能源銷冠的特斯拉，終于在虎年被一路狂奔的比亞迪拉下了馬。打敗特斯拉之后，王傳福三箭齊發(fā)，帶領(lǐng)比亞迪重磅車型，殺向汽車發(fā)源地，開(kāi)始在歐洲狙擊特斯拉。

1. 比亞迪打敗特斯拉

憑借著核心技術(shù)的厚積薄發(fā)，比亞迪在虎年迎來(lái)爆發(fā)期和收獲季，銷量一日千里，終于實(shí)現(xiàn)了對(duì)特斯拉的反超。數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月份，比亞迪全球銷量約80.1萬(wàn)輛，而特斯拉則只有61.7萬(wàn)輛左右，被比亞迪遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)。8月份比亞迪銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到了史無(wú)前例的174915臺(tái)，同比暴漲155.2%。如此規(guī)模的體量和增速，不僅凸顯出比亞迪堅(jiān)持技術(shù)驅(qū)動(dòng)的力量，而且還展示了中國(guó)新能源汽車的無(wú)限可能。

2. 王傳福三箭齊發(fā)

在銷量上打敗特斯拉之后，比亞迪全球化步伐再次向前邁進(jìn)重要一步。近日，比亞迪召開(kāi)聲勢(shì)浩大的新能源乘用車歐洲線上發(fā)布會(huì)，王傳福親臨現(xiàn)場(chǎng)并致辭，由此可見(jiàn)這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的規(guī)格之高。比亞迪宣布，面向歐洲市場(chǎng)一口氣推出元PLUS、漢、唐共三款車型。據(jù)悉，這三款車將于10月份在法國(guó)巴黎車展正式亮相上市，并開(kāi)啟交付，包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時(shí)、德國(guó)等國(guó)家。年底前，比亞迪還將在歐洲進(jìn)一步開(kāi)拓法國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)。

值得一提的是，這三款車型在歐洲的價(jià)格，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)的價(jià)格。這凸顯出比亞迪對(duì)自己產(chǎn)品力和品牌力的信心。據(jù)悉，元PLUS德國(guó)預(yù)售價(jià)格為3.8萬(wàn)歐元（約合26.5萬(wàn)元人民幣），漢和唐預(yù)售價(jià)格為7.2萬(wàn)歐元（約合50.2萬(wàn)元人民幣）。作為對(duì)比，在國(guó)內(nèi)元PLUS的售價(jià)區(qū)間為14-17萬(wàn)元，漢EV售價(jià)區(qū)間在22-33萬(wàn)元，唐EV的售價(jià)區(qū)間為28-34萬(wàn)元。比亞迪代表自主車企，極大提升了中國(guó)汽車的品牌形象和影響力。

3. 比亞迪進(jìn)軍歐洲

事實(shí)上，比亞迪早將視野投向歐洲。1998年比亞迪就在荷蘭設(shè)立第一家海外分公司，憑借著自研的核心技術(shù)，以及過(guò)硬的產(chǎn)品力，比亞迪獲得歐洲市場(chǎng)的普遍認(rèn)可，足跡遍及歐洲20多個(gè)國(guó)家、100多個(gè)城市。比如唐EV在電動(dòng)汽車普及率最高的國(guó)家挪威，獲得了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的極大青睞。眾所周知，歐洲是汽車的發(fā)源地。作為后來(lái)者，比亞迪能夠進(jìn)軍歐洲并站穩(wěn)腳跟，實(shí)屬難得。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017-2020年我國(guó)汽車出口銷量，始終維持在100萬(wàn)+輛的水平，但是2021年出現(xiàn)井噴，同比翻番，首次突破200萬(wàn)輛大關(guān)。其中，電動(dòng)汽車出海貢獻(xiàn)了重要的增量。作為全球領(lǐng)先的新能源車企，過(guò)去比亞迪出海以商用車為主。而今隨著時(shí)機(jī)的逐漸成熟，比亞迪開(kāi)始大展拳腳，將乘用車大規(guī)模出海。我們相信，隨著元PLUS、漢、唐在歐洲車市落地并取得優(yōu)異成績(jī)之后，比亞迪會(huì)有更多乘用車車型出口到更多的國(guó)家和地區(qū)。

需要特別指出的是，比亞迪撬動(dòng)海外國(guó)際市場(chǎng)的核心，并非過(guò)去自主品牌性價(jià)比的那一套，而是深耕新能源汽車行業(yè)20多年后，積累和沉淀的核心技術(shù)。刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、電池車身一體化CTB、智能扭矩控制系統(tǒng)iTAC等，比亞迪的黑科技層出不窮。就連英國(guó)著名汽車雜志《Autocar》都表示，憑借著三電技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，比亞迪或?qū)⑴c歐洲汽車品牌達(dá)成合作，大大降低開(kāi)發(fā)和制造成本，推動(dòng)行業(yè)的良性發(fā)展。

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