文/寶拉
成于價格，敗于產(chǎn)品，眾泰要想活下去，很難。
(資料圖)
10月18日晚，眾泰風(fēng)風(fēng)火火地發(fā)布了宣布了整車復(fù)產(chǎn)的公告，公告顯示經(jīng)過重組，眾泰汽車將復(fù)產(chǎn)T300車型，并今天（10月20日）在永康基地下線首批復(fù)產(chǎn)車型。
靠著低價起家，無核心技術(shù)難以支撐輝煌
雖然眾泰被貼上了抄襲、質(zhì)量不行的標(biāo)簽，但是不可否認(rèn)的是，在農(nóng)村汽車市場上，眾泰立下了汗馬功勞，讓很多并不富裕的人圓了一個汽車夢。
五六萬就可以買一輛SUV車型，眾泰當(dāng)時憑借著實(shí)惠的價格成就了輝煌的戰(zhàn)績，2016 年眾泰汽車的銷量累計 33 萬輛到達(dá)頂峰，其中主力車型眾泰 T600 賣出了 112691 臺，月均銷量近萬臺，這個銷量放在現(xiàn)在依舊很能打，眾泰也一度排名中國前十的汽車品牌。
但是眾泰卻沒有守住這個地位，最后成為汽車市場內(nèi)卷下的淘汰品。
一方面，眾泰一直沒有改變抄襲的陋習(xí)，不思進(jìn)取。另一方面，眾泰的品控較差，質(zhì)量問題頻繁爆出。最后產(chǎn)品性價比競爭力不如從前，沒有優(yōu)勢技術(shù)的產(chǎn)品難以在內(nèi)卷的市場活下來，于是五菱星馳、瑞虎 3x也成為了壓死眾泰的最后一根稻草。
由于資金問題，眾泰在2021年的整車生產(chǎn)難以為繼，就此進(jìn)入破產(chǎn)重組。想必大家對此印象深刻，畢竟當(dāng)年眾泰員工討要工資的新聞鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。
在這兩年間，眾泰主要靠汽車配件的售賣來盈利，所以宣告整車復(fù)產(chǎn)下線實(shí)在太過突然，給人一種“詐尸”的觀感。
為什么選擇T300？
根據(jù)此前的消息，T300并不在首批復(fù)產(chǎn)名單中，反而是在第二階段。對于選T300來作為首批復(fù)產(chǎn)的車型，筆者認(rèn)為這是一個明智的選擇。
首先，T300車型以往的銷量好，截至停產(chǎn)時，T300不到3年的時間累計銷量突破了12萬輛，在當(dāng)時的市場擁有了一定的群眾基礎(chǔ)，所以不少老眾泰用戶可能還會憑借著情懷來買一波眾泰。
然后，T300有實(shí)惠的價格，目前雖然新T300的價格沒有公布，但是按照之前的售價，新T300大概還是會與4.59萬元至9.38萬元這個價格區(qū)間相差不大。據(jù)悉，動力方面新T300將搭載1.5升發(fā)動機(jī)，功率為82千瓦，是10萬以下車型的常規(guī)操作，不過眾泰的價格將會有很大的優(yōu)勢。
最后，T300是眾泰自主設(shè)計的一個標(biāo)志，相比以往車型，在這款車型上眾泰的外觀和內(nèi)飾不再“抄襲”了，就此形成了自己的原創(chuàng)造型。所以這次拿T300出來復(fù)產(chǎn)，眾泰也有與“抄襲”割席的意味。值得一提的是，新前T300增加了前保險杠新增U形護(hù)杠的設(shè)計。
眾泰能挺多久？
燃油車大勢已去，能活多久還得看眾泰新能源的發(fā)展。
為了本次復(fù)產(chǎn)，股東大會通過了募集資金60億元的議案，值得注意的是，其中47.32億元用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)及研發(fā)能力提升項(xiàng)目，占募資總額的78.87%。
雖然用T300打頭陣能夠喚起消費(fèi)者對眾泰的情懷，繼而挽回一波銷量，但是T300說到底是燃油車型。電動車已經(jīng)在大肆掠奪燃油車市場，順勢而為發(fā)展電動車型才能讓活下去變得輕松一點(diǎn)。
對于電動化轉(zhuǎn)型，眾泰有過經(jīng)驗(yàn)。從2005年開始進(jìn)行新能源汽車研發(fā)，眾泰新能源車型有云100、芝麻E30、E200等，并且在2015年全國電動車銷量占比9.25%，成為全國前三的新能源廠商。
至于這些經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)如今留下了幾分，這些我們就不知道了，不過有總比沒有好。
按照眾泰的規(guī)劃，新能源車型已經(jīng)被提上日程了，T300車型電動款也在今年的復(fù)工復(fù)產(chǎn)名單內(nèi)，如果這款純電動SUV的售價能夠給到用戶驚喜的話，那么銷量也是有指望的。
有了錢，有了造新能源車的經(jīng)驗(yàn)，眾泰的前景似乎看起來還不錯。不過眾泰現(xiàn)在仍面臨著口碑崩盤、“保時泰”、競爭力小等致命難題，而解決這些問題并非一朝一夕。大家都知道只有解決好這些問題，眾泰才有活下去的希望，不然可能永遠(yuǎn)停留在停工、復(fù)產(chǎn)、停工的死循環(huán)當(dāng)中，不過解決這些遺留問題又談何容易呢？
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