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2022年9月新能源汽車數(shù)據(jù)整體來看是很好的,新能源乘用車銷量為53.99萬臺,環(huán)比上月增長12.3%,在狹義乘用車市場當月滲透率為28.9%;相比上月相比有58個細分品牌環(huán)比銷量增長,比亞迪繼續(xù)坐穩(wěn)頭把交椅,并保持不斷增長態(tài)勢。整體上險的數(shù)據(jù)為186.24萬,同比增長8.5%,環(huán)比還下降了1.25%。由于汽車政策托底,加上汽車在出口,我們尚未看到國內(nèi)市場銷量受到宏觀經(jīng)濟影響,這是一個比較長期的變量。
細分品牌累計終端零售上險量排行出爐:排名前十名的細分品牌依次為:比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、廣汽埃安、長安汽車、哪吒汽車、奇瑞新能源、理想汽車、蔚來、零跑汽車 ;前十名總計銷售38.6萬臺,占本月新能源汽車總銷量的71.4%;前十名中9家環(huán)比上月呈上升趨勢,合資品牌均未進入銷量前十。比亞迪插電混動的88220臺,目前的優(yōu)勢很大。
從城市維度來看,還是上海的新能源汽車銷量王者歸來。
根據(jù)中汽協(xié)月度銷量和上險量數(shù)據(jù)都能看出,新能源市場集中度越來越高。比如比亞迪、埃安,幾乎每月銷量都在創(chuàng)下新高。中汽協(xié)表示,1-9月,新能源企業(yè)銷量漲幅明顯。新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為373.1萬輛,同比增長1.2倍,占新能源汽車銷售總量的81.7%,高于上年同期5個百分點。
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