(資料圖片僅供參考)
11月10日,蔚來2022年Q3財(cái)報(bào)電話會(huì)上,有投資者咨詢特斯拉降價(jià)對(duì)蔚來產(chǎn)生的影響。對(duì)此,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌回應(yīng)稱:
特斯拉的價(jià)格調(diào)整并不是新鮮事,對(duì)蔚來產(chǎn)品的需求并沒有產(chǎn)生波動(dòng)。蔚來方面認(rèn)為,特斯拉的Model3和Y與蔚來的產(chǎn)品并不完全屬于一個(gè)價(jià)格區(qū)間,因此其降價(jià)對(duì)蔚來并未產(chǎn)生太多影響。
事實(shí)上,李斌所言非虛,在過去三年時(shí)間內(nèi),蔚來已經(jīng)站穩(wěn)國內(nèi)高端電動(dòng)車市場,蔚來平均售價(jià)是43.47萬人民幣。比寶馬、奧迪的平均售價(jià)都高。
而前段時(shí)間,特斯拉中國大陸地區(qū)Model 3、Model Y于10月24日官宣降價(jià),降幅達(dá)1.4萬-3.7萬元。調(diào)整后Model 3車型起售價(jià)為26.59萬元;特斯拉Model Y車型起售價(jià)為28.89萬元(均為補(bǔ)貼后起售價(jià))。
此前,李斌就對(duì)特斯拉降價(jià)做出過判斷,李斌曾表示:“特斯拉的量上來后,成本就降下來,它降到十幾萬我都不奇怪!這都在我們預(yù)期中。”
此外,蔚來今日早些時(shí)候發(fā)布的2022年第三季度財(cái)報(bào)顯示,蔚來第三季度營收130億元,同比增長32.6%,再創(chuàng)單季新高;研發(fā)支出29.4億元,創(chuàng)單季新高。此外,蔚來在2022年第三季度的交付量達(dá)31607輛,同比增長29.3%,季度交付量創(chuàng)歷史新高。
同時(shí),蔚來汽車明年上半年將推出五款全新車型,至明年6月,將有8款車型在售。據(jù)李斌透露,管理層希望這一大眾全新品牌單車單月銷量能達(dá)到5萬輛。
責(zé)任編輯: