(相關(guān)資料圖)
SUV目前仍是國(guó)內(nèi)最受歡迎的車(chē)型，不過(guò)在新能源時(shí)代，SUV銷(xiāo)量榜也發(fā)生了徹底的洗牌，此前一直霸榜的哈弗H6，如今已經(jīng)跌倒了11名。而比亞迪宋，則以領(lǐng)先第二名一倍多的成績(jī)，成為中國(guó)SUV銷(xiāo)冠。
乘聯(lián)會(huì)公布的12月份SUV銷(xiāo)量榜顯示，比亞迪宋銷(xiāo)售70,269臺(tái)，同比增長(zhǎng)214.5%，也是榜單中銷(xiāo)量增速最高的車(chē)型。
目前比亞迪全系取消燃油車(chē)，意味銷(xiāo)售的7萬(wàn)多臺(tái)宋車(chē)型，全部為綠牌車(chē)，比亞迪宋也成為國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量新能源銷(xiāo)冠。
排名第二的長(zhǎng)安CS75，該車(chē)同價(jià)位對(duì)比來(lái)看，性?xún)r(jià)比極高，尤其是車(chē)身尺寸已經(jīng)達(dá)到了入門(mén)中級(jí)SUV的水平，即便是全系燃油車(chē)，仍能保持3萬(wàn)多臺(tái)的銷(xiāo)量。
而特斯拉Model Y銷(xiāo)量則出現(xiàn)了罕見(jiàn)下滑，共售出29,387臺(tái)，同比大跌27.4%。與比亞迪宋相比，Model Y 2倍的銷(xiāo)量仍不及宋一款車(chē)型。
這與此前特斯拉車(chē)型供不應(yīng)求的局面大相徑庭，而結(jié)合近日特斯拉大降價(jià)和春節(jié)少見(jiàn)減產(chǎn)來(lái)看，特斯拉不好賣(mài)了或許已是事實(shí)。
第四、第五名分別是日系車(chē)中的本田CR-V和豐田RAV4，這兩款車(chē)型也是國(guó)內(nèi)車(chē)市SUV陣營(yíng)中的“常青樹(shù)”。
第六至第十名則是比亞迪元Plus、唐、長(zhǎng)安CS55、大眾途觀(guān)、奇瑞瑞虎8等車(chē)型。其中，唐作為比亞迪的旗艦SUV，單月銷(xiāo)量已經(jīng)突破2萬(wàn)臺(tái)，也已成為國(guó)內(nèi)現(xiàn)象級(jí)熱銷(xiāo)車(chē)型。
而曾經(jīng)的中國(guó)SUV神車(chē)，哈弗H6在12月的銷(xiāo)量?jī)H為15,963臺(tái)，同比大跌61.5%。受哈弗銷(xiāo)量大盤(pán)不佳的拖累，長(zhǎng)城汽車(chē)2022年的銷(xiāo)量也下滑嚴(yán)重。如果長(zhǎng)城汽車(chē)還不能盡快做出改變，其在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位，也將會(huì)受到極大挑戰(zhàn)。
責(zé)任編輯：
