2月24日，福特中國官方發(fā)布公告稱，福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧先生決定退休，現(xiàn)任福特中國董事總經(jīng)理兼首席運營官吳勝波先生將自3月1日起正式接任福特中國總裁兼首席執(zhí)行官，向福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆?法利（Jim Farley）匯報。
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據(jù)悉，陳安寧在卸任福特中國職務后，仍將參與有關提升公司全球戰(zhàn)略競爭力和業(yè)務增長的項目，并繼續(xù)向吉姆·法利匯報。今年10月1日陳安寧將正式退休。
公開資料顯示，陳安寧在福特汽車公司累計工作時間已經(jīng)超過20年，擁有豐富的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗。
2009年陳安寧曾離開福特，加盟奇瑞汽車，歷任奇瑞汽車副總經(jīng)理、工程研究總院院長、奇瑞汽車有限公司首席執(zhí)行官、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司董事長等職，先后掌管奇瑞汽車研發(fā)、對外合資合作以及整體運營等重要工作。2018年，陳安寧重返福特汽車，擔任福特中國總裁兼首席執(zhí)行官至今。
官方表示，過去幾年，中國汽車市場發(fā)生了巨大的變化，尤其是電動車市場已經(jīng)飛速發(fā)展成為全球第一，并且呈現(xiàn)出新的競爭格局。期間，福特中國也成功推進了林肯品牌的國產(chǎn)化，快速推出了多款國產(chǎn)林肯品牌SUV車型，實現(xiàn)了品牌快速且持續(xù)的增長。
對于陳安寧在任期間做出的貢獻，福特中國也予以肯定。吉姆·法利表示，在陳安寧的領導下，福特中國團隊在數(shù)字技術方面形成了自身的實力，進一步優(yōu)化成本結構，并加強了與合作伙伴的關系。尤其是過去三年，當新冠疫情對中國經(jīng)濟和人民生活帶來挑戰(zhàn)之時，陳安寧還率領團隊竭盡所能地為福特中國的客戶、員工和經(jīng)銷商提供保障和支持。
對于卸任一事，陳安寧也表達了樂觀態(tài)度與祝福，稱很榮幸能夠領導福特中國的業(yè)務，也為公司在華業(yè)務轉型所取得的進展而感到自豪。同時，陳安寧表示現(xiàn)在是時候將這一重任交到吳勝波先生手中，并祝愿他繼續(xù)帶領團隊為客戶和業(yè)務伙伴創(chuàng)造更多價值。
公開資料顯示，吳勝波，男，1966年生人，美國國籍，擁有清華大學熱能工程學士學位，以及內布拉斯加大學林肯分校機械工程碩士學位和德弗里大學凱勒管理學院信息管理碩士學位。
1993年起，吳勝波先后在美國通用電氣公司、美國霍尼韋爾公司以及歐司朗等科技公司擔任高級管理職務。2017年，吳勝波入職美國惠而浦公司，陸續(xù)出任惠而浦（中國）股份有限公司董事長、亞太區(qū)總裁等職位。
2022年10月，吳勝波正式加入福特汽車公司，出任福特中國董事總經(jīng)理兼首席運營官，負責工程、生產(chǎn)制造、質量和采購等業(yè)務，同時全面負責管理福特中國商用車事業(yè)部。
從吳勝波過往履歷可以看出，盡管其工作經(jīng)驗豐富，但并沒有汽車行業(yè)的相關從業(yè)經(jīng)歷。對此吉姆·法利仍然表達了對其的贊賞，稱吳勝波是一位出色的領導者，擁有豐富的跨行業(yè)管理經(jīng)驗，這對于加速振興福特中國業(yè)務來說是非常寶貴的。他認為Ford+計劃的關鍵在于全面簡化運營的復雜度，提高成本競爭力，從而實現(xiàn)業(yè)務增長，創(chuàng)造更大價值。
在此之前，福特汽車公布了2022年業(yè)績狀況，公司由于投資電動車初創(chuàng)公司Rivian造成減值74億美元、投資自動駕駛初創(chuàng)公司ARGO減值27億美元，給公司帶來嚴重的虧損。作為福特汽車重要的全球市場之一，中國市場也承載著更多期望，2023年隨著新任福特中國總裁兼首席執(zhí)行官的接棒，相信新的一年會帶來新的發(fā)展與增長態(tài)勢。
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