在深圳市交通運輸委員會近日公布的一份共享單車考核“成績單”中，共享單車巨頭ofo不幸中槍。其中一項運營管理類指標30分滿分，ofo以0.57分墊底。針對此事，ofo向經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)表示，未來將會一如既往地嚴格遵循深圳市政府的指導方針，配合政府鞏固共享單車管理整治行動的成果。
同時，ofo稱，作為共享單車行業(yè)中非常重要的參與者，ofo會對自身提出更高的要求，積極探索更為先進有效的技術手段，配合政府管理部門對共享單車進行管理，履行企業(yè)的社會責任，將共享單車作為城市公共交通基礎設施的一部分來運營管理，在市場競爭和社會利益中取得平衡，更好更有效率地服務深圳市民。
5月2日，深圳市交通運輸委員會公布了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)運營服務的考核結果。結果顯示，共享單車企業(yè)基本建立了相對完善的安全應急響應機制;但在日常車輛維保、停放秩序管理等方面還存在較大問題。
據(jù)通報，此次考核的對象是目前在深圳市運營的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)，包括摩拜單車、ofo單車、赳赳單車、優(yōu)拜單車、一步單車共5家運營企業(yè)。其中，摩拜、ofo的車輛投放規(guī)模占深圳全市運營車輛總數(shù)的43.2%和51.5%?？己酥笜税ㄟ\營服務、運營管理、安全應急、創(chuàng)新管理、公眾評價、附加項6大類，共24項具體指標。
據(jù)悉，此次考核根據(jù)企業(yè)報送材料、政府日常巡查抽查、市民評價等，并充分征求各相關單位、各互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)的意見，經(jīng)市交委、市城管、市交警及各區(qū)相關部門聯(lián)席會議審議，最終確定5家企業(yè)本次服務質(zhì)量考核得分分別為：摩拜單車67.72分、ofo 60.22分、優(yōu)拜單車52.94分、赳赳單車44.35分、一步單車48.81分。 據(jù)經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)了解，各大類指標中，涉及車輛完好率、停放管理、投放管理等子項的“運營管理”和“公眾評價”占的分值比重最高，分別達到了30分;其次為覆蓋日均騎行量、車輛周轉率、維保場地規(guī)模等考核內(nèi)容的“運營服務”考核，也占到了20分;附加分則主要依據(jù)企業(yè)平臺開放情況、能否提供免押金服務等。
深圳市交通運輸委員會分析認為，從各項指標的整體得分情況來看，運營管理類指標的得分率均較低，平均得分率為28%。企業(yè)扣分主要集中在車輛完好率、車輛停放管理、車輛投放管理、責令整改四項指標，說明企業(yè)日常車輛維保、停放秩序管理等方面的能力存在較大問題，并且有違規(guī)投放行為。
以下是ofo回應全文：
ofo小黃車表示，共享單車行業(yè)高速發(fā)展，如今已經(jīng)成為深圳城市公共交通基礎設施的一部分。在進入深圳一年多的時間里，ofo小黃車非常榮幸可以在政府部門的指導和管理下，提高運營效率和服務水平，為給深圳市民提供更好的服務做了很多積極的探索和努力，在政企合作、合理使用深圳公共設施資源、更好地服務深圳市民等方方面面全面提升自身內(nèi)功，包括向深圳政府部門開放“奇點”大數(shù)據(jù)平臺，引入“引擎”等線下運營工具提高線下運營效率、定期對車輛進行集中清潔和檢修提升市民體驗等方式和手段，也非常高興得到了社會各界的認可和肯定。
“深圳市政府一直非常支持和包容共享單車的發(fā)展，將其作為城市慢行交通系統(tǒng)的組成部分，在探索如何循序漸進地以鼓勵、引導、規(guī)范和市場化運作的管理手段等方面，一直走在全國的前列。”ofo小黃車表示，未來，ofo小黃車將會一如既往地嚴格遵循深圳市政府的指導方針，配合政府鞏固共享單車管理整治行動的成果;同時，作為共享單車行業(yè)中非常重要的參與者，ofo會對自身提出更高的要求，積極探索更為先進有效的技術手段，配合政府管理部門對共享單車進行管理，履行企業(yè)的社會責任，將共享單車作為城市公共交通基礎設施的一部分來運營管理，在市場競爭和社會利益中取得平衡，更好更有效率地服務深圳市民。
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