《城市大腦》以2016年至今城市大腦的發(fā)展與推廣的歷程為主線，跨越浙江、上海、天津、江西、江蘇等多個(gè)?。▍^(qū)、市），記錄城市大腦對(duì)于城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的探索。
近期，紀(jì)錄片《城市大腦》在中央廣播電視總臺(tái)央視紀(jì)錄頻道（CCTV-9）播出，這是一部聚焦城市數(shù)字治理的紀(jì)錄片，通過基層工作者、科研人員、市民等不同視角展現(xiàn)城市大腦的建設(shè)過程。
該片是國家廣播電視總局2020年“記錄新時(shí)代”紀(jì)錄片精品項(xiàng)目、首批“十四五”紀(jì)錄片重點(diǎn)選題規(guī)劃項(xiàng)目。由浙江省文化產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司出品，云棲博悟（杭州）文化傳播有限公司制作。
當(dāng)下，浙江正在以數(shù)字化改革撬動(dòng)各領(lǐng)域各方面改革，杭州在全國率先建設(shè)城市大腦，實(shí)現(xiàn)了由“數(shù)字治堵”的局部探索向“數(shù)字治城”的重大跨越，并在“數(shù)字治疫”上取得明顯成效，初步探索出一條以數(shù)字技術(shù)支撐城市治理精細(xì)化、現(xiàn)代化的新路。
跨越浙江、上海、天津、江西、江蘇等多個(gè)?。▍^(qū)、市），歷時(shí)一年半拍攝，《城市大腦》以2016年至今城市大腦的發(fā)展與推廣的歷程為主線，記錄了城市大腦對(duì)于城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的探索。
《城市大腦》在創(chuàng)作中經(jīng)過多次專家研討和實(shí)地采風(fēng)。
該紀(jì)錄片從與民生息息相關(guān)，卻又被群眾習(xí)以為常、視而不見的問題入手，讓觀眾重新認(rèn)識(shí)了城市，縮小科技類紀(jì)錄片與觀眾的距離感。
當(dāng)全世界的城市仍在以機(jī)動(dòng)車保有量作為交通治理的依據(jù)時(shí)，浙江杭州第一個(gè)用城市大腦數(shù)清了機(jī)動(dòng)車的實(shí)時(shí)在途量，此后越來越多的城市開始通過在途量評(píng)估交通承載能力。從保有量到在途量的轉(zhuǎn)變，這是認(rèn)知的轉(zhuǎn)變也是技術(shù)的進(jìn)步。
2020年12月，南昌取消實(shí)施十一年的機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施，成為了中國首個(gè)從機(jī)動(dòng)車限行到不限行的城市。城市大腦通過中樞協(xié)同機(jī)制助力群眾暢快出行的背后，是人民幸福指數(shù)的提升和職能部門工作方式與角色的轉(zhuǎn)變。
針對(duì)城市大腦建設(shè)中的便民惠民經(jīng)典場景，《城市大腦》以紀(jì)實(shí)性敘事展現(xiàn)場景建設(shè)前后的不同變化，結(jié)合不同的視角多方位感觀數(shù)字時(shí)代下，創(chuàng)新機(jī)制對(duì)城市治理能力現(xiàn)代化的作用。
浙江省杭州市上城區(qū)一路見證了基層治理72年來的發(fā)展，上城區(qū)湖濱街道的基層黨員通過城市大腦解決杭州市一醫(yī)院周邊道路擁堵問題，使數(shù)據(jù)變成基層治理能力，體現(xiàn)了數(shù)據(jù)下基層的重要性。
聚焦城市數(shù)字治理，紀(jì)錄片《城市大腦》以全新的題材展現(xiàn)時(shí)代之變，以城市的發(fā)展記錄中國之進(jìn)，以生動(dòng)的影像梳理人民之呼。
編輯 | 隨芳芳 寧雅虹
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