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每經(jīng)記者 董天意 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 李文朋 每經(jīng)編輯 裴健如
日前，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)公示的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第 371 批）第四部分公布了 " 被撤銷(xiāo)的企業(yè)及產(chǎn)品 " 的名單，其中 " 自行申請(qǐng)注銷(xiāo)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè) " 一項(xiàng)包括 " 北京寶沃汽車(chē)股份有限公司（乘用車(chē)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北京寶沃）"，自公告發(fā)布之日起，北京寶沃將停止相關(guān)生產(chǎn)，多款車(chē)型自 2023 年 12 月 31 日起停止相關(guān)銷(xiāo)售，部分車(chē)型于 2023 年 11 月 1 日起停止銷(xiāo)售。
圖片來(lái)源：《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第 371 批）截圖值得一提的是，此前有消息稱(chēng)，小米集團(tuán)的汽車(chē)將承接北京寶沃的生產(chǎn)資質(zhì)，而此次北京寶沃生產(chǎn)資質(zhì)申請(qǐng)注銷(xiāo)后，小米汽車(chē)能否量產(chǎn)落地也引發(fā)關(guān)注。對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向小米方面進(jìn)行求證，但截至發(fā)稿未獲回復(fù)。
事實(shí)上，早在 2022 年 8 月，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼 CEO 雷軍在年度演講大會(huì)上曾表示，" 在未來(lái)兩年內(nèi)小米集團(tuán)將不辟謠、不介紹小米汽車(chē)的任何新進(jìn)展，到了合適的時(shí)間會(huì)定期披露。"
值得注意的是，6 月 20 日，在武漢大學(xué)的畢業(yè)典禮上，雷軍在致辭中表示，"28 歲的時(shí)候，我做了金山 CEO。真的不是我厲害，純粹是個(gè)意外。當(dāng)時(shí)董事會(huì)沒(méi)有找到合適的人，就決定讓我先頂上。就這樣，我從程序員走上了管理崗位。31 歲的時(shí)候，我創(chuàng)辦了卓越網(wǎng)，做了電商。40 歲的時(shí)候，我創(chuàng)辦小米，做了手機(jī)。51 歲的時(shí)候，我決定人生最后一次創(chuàng)業(yè)，做汽車(chē)！從軟件到電商，再到手機(jī)，再到汽車(chē)，空前的跨度，更是空前的難度。"
據(jù)悉，今年 5 月，小米集團(tuán)合伙人兼總裁盧偉冰表示，目前，小米造車(chē)進(jìn)展一切順利，已進(jìn)入研發(fā)加速階段，今年夏、冬季將分別進(jìn)行夏測(cè)和冬測(cè)。此前，小米曾宣布要在 10 年內(nèi)投資 100 億美元造車(chē)。按照規(guī)劃，小米汽車(chē)將于 2024 年上半年正式上市。
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