"今年將交付三款基于NT2.0技術(shù)平臺(tái)的新車(chē)型。"
本文為IPO早知道原創(chuàng)
作者｜Stone Jin
據(jù)IPO早知道消息，蔚來(lái)日前已通過(guò)香港交易所聆訊，獲得在港交所主板二次上市的原則上批準(zhǔn)，并已發(fā)布相關(guān)上市文件，并計(jì)劃于2022年3月10日開(kāi)始掛牌交易，股票代碼為“9866”。本次上市采用介紹上市的方式，不涉及新股發(fā)行及資金募集。
這意味著，蔚來(lái)即將與小鵬、理想齊聚港交所。
在剛剛過(guò)去的2021年中，蔚來(lái)交付新車(chē)91,429臺(tái)，同比增長(zhǎng)109.1%，連續(xù)兩年翻番。截至2022年1月31日，蔚來(lái)累計(jì)交付智能電動(dòng)汽車(chē)176,722臺(tái)；
值得注意的是，高端化仍然是蔚來(lái)的主打標(biāo)簽之一——2021年，蔚來(lái)在中國(guó)30萬(wàn)元以上高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的占有率為40.8%，位列第一；另根據(jù)全球權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，2021年1至11月全球高端電動(dòng)汽車(chē)（MSRP5萬(wàn)美金以上）銷量排行中，蔚來(lái)位列前二。
根據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)的規(guī)劃，其將在2022年交付三款基于NT2.0技術(shù)平臺(tái)的新車(chē)型。其中，蔚來(lái)首款中大型智能電動(dòng)旗艦轎車(chē)ET7將于3月28日開(kāi)啟交付；蔚來(lái)中型智能電動(dòng)轎跑ET5則于2021年12月18日正式發(fā)布，預(yù)計(jì)2022年9月開(kāi)啟交付。此外，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在2月中旬已透露，蔚來(lái)4 月中旬將發(fā)布另一款中大型 SUV「ES7」，舒適性上將做到更加極致，并將于年內(nèi)交付。
截至目前，蔚來(lái)已在全球布局384家門(mén)店，售后服務(wù)中心超200家；蔚來(lái)?yè)Q電站布局超800座，充電樁建設(shè)超7400根。
其中，在全球市場(chǎng)方面，在2021年以全體系落地的方式進(jìn)入挪威市場(chǎng)后，蔚來(lái)計(jì)劃在今年將產(chǎn)品與全體系服務(wù)于德國(guó)、荷蘭、瑞典、丹麥落地。
至于研發(fā)投入，蔚來(lái)在2021年第三季度的研發(fā)支出為11.9億元，環(huán)比增長(zhǎng)35.0%。2021年前三季度，累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用超27億，全年預(yù)計(jì)投入50億元研發(fā)。截至2021年12月31日，蔚來(lái)員工數(shù)量超15000人，其中研發(fā)人員4,809人。
截至2021年09月30日，蔚來(lái)現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限制性貨幣資金和短期投資共計(jì)約470億元人民幣（約73億美元）；美東時(shí)間2021年11月19日，蔚來(lái)成功完成20億美元美股ATM增發(fā)（At-The-Market Offering）。
不難發(fā)現(xiàn)，蔚來(lái)的現(xiàn)金儲(chǔ)備較為充裕，這也為其后續(xù)新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)與落地打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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