進(jìn)入四月份，各家車企陸續(xù)公布了交付量數(shù)據(jù)，隨著新能源滲透率的增長(zhǎng)，新造車的交付數(shù)據(jù)越來(lái)越可觀。其中蔚來(lái)三月份交付9985臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.6%，雖然這一數(shù)據(jù)并不算優(yōu)越，但蔚來(lái)作為高端品牌，平均成交價(jià)高達(dá)42萬(wàn)，能實(shí)現(xiàn)連續(xù)八個(gè)季度正增長(zhǎng)，仍是可喜可賀的。
深耕高端市場(chǎng)，力敵BBA
值得一提的是，蔚來(lái)累計(jì)歷史交付量已經(jīng)達(dá)到192,838臺(tái)，也就是說(shuō)蔚來(lái)或?qū)⒊蔀樾聞?shì)力首位交付量破二十萬(wàn)的品牌。如果不出意外，下個(gè)月將成為新勢(shì)力中首個(gè)交付量超過20萬(wàn)的品牌。從第1輛到第10萬(wàn)輛下線，蔚來(lái)用了35個(gè)月，而從第10萬(wàn)輛到第20萬(wàn)輛，猜測(cè)可能用不了12個(gè)月，這其中既得益于中國(guó)新能源市場(chǎng)的紅利，也與蔚來(lái)深耕高端市場(chǎng)有很大關(guān)系。
2021年全品類SUV市場(chǎng)，就以上海地區(qū)為例，35萬(wàn)以上的價(jià)格區(qū)間，蔚來(lái)成功打敗多款熱門燃油車型位列第一，市占率達(dá)到了23%。這個(gè)價(jià)位的燃油SUV包括了：寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC這樣的熱門車型，蔚來(lái)獲得這樣的銷量，反映了市場(chǎng)的認(rèn)可度。
加快補(bǔ)能體系建設(shè)，競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)
那么蔚來(lái)的優(yōu)勢(shì)是什么呢？補(bǔ)能體系正是關(guān)鍵，蔚來(lái)一直在持續(xù)加快補(bǔ)能體系布局的建設(shè)，并且截止到3月31日，蔚來(lái)全國(guó)換電站總量達(dá)到了884座。浙江成為全國(guó)第二個(gè)所有地級(jí)市（11個(gè)）全部覆蓋換電站的省份。
蔚來(lái)的五縱三橫高速換電站也正在迅速發(fā)展中，京哈高速、G2京滬高速、G4京港澳高速、G50滬渝高速、G60滬昆高速滬湘段、G30連霍高速蘇陜段、京津冀都市圈、成渝都市圈、長(zhǎng)三角都市圈等均已實(shí)現(xiàn)貫通，蔚來(lái)的高速換電站有效緩解了用戶長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮，完善的補(bǔ)能體系也增加了蔚來(lái)的品牌競(jìng)爭(zhēng)力。
最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)蔚來(lái)新車上市的狀況，據(jù)悉從3月28日開啟交付，截至3月31日，蔚來(lái)已交付163臺(tái)ET7車型，正處于產(chǎn)能爬坡階段；全新車型ES7有望在今年第三季度交付，對(duì)標(biāo)寶馬X5；ET5車型也同樣將在今年第三季度交付，今年的下半年或?qū)⒊蔀槲祦?lái)汽車銷量的爆發(fā)點(diǎn)。
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